Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Problemcar is niet een site voor het omzeilen van startonderbreking dit ivm jurische kwesties en wel googlende boefjes ;) helaas.
06f, controleer stekker onder de stoel. eventueel draden door verbinden
Thom, ford bepaald als ik de oorzaak mag weten ik niet, zover ik weet is de kwestie nog in onderzoek.
weer eens wat anders ... alle gekheid op een stokkie, ff uitlezen bij de dealer
hoeveel volt levert je accu tijdens het starten ?
controleer de massa even, waarschijnlijk verroest, accu nog wel ok ?
acht tuurlijk. Maar olie temp te hoog? Moderne olie mag wel 180 graden worden zonder dat er ook maar iets aan de hand is. dan moet je koelsysteem ook veel te heet worden
aaah natuurlijk, dank voor correctie :)
motorolie temp te hoog? bedoel je niet het koelwater temp, de C5 HDI heeft volgens mij namelijk geen olietemp sensor. Wel een Nivo en druk
of kabelbreuk doorvoer rubber
Oei, dan zal ik nog maar niet beginnen over de C0001 en 1320
Ik wel hans, jij ook ?
BSI = Boite Service Interieur De BSI beschikt over: Een elektronische interface (relais, zekeringen, diagnosestekker, HF-ontvanger) Een controlecircuit: de BSI is één van de mas...
zekeringkast interieur en mocht je het willen weten, BSI betekend Boite Service Interieur
Das wel erg lullig ja [img]http://www.xs4all.nl/~olie/fok/smilies/S...[/img]
Das inderdaad wel handig om er bij te vermelden ;P
Staat je D-riem nog optijd?Als deze optijd staat waarschijnlijk je nokkenaspositie sensor kapot,.
drukken en draaien te gelijk
Voor of achter?
stekker van de slijtage indicator er GOED inzitten ?