Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
Het is een vrij dun soort dekseltje. Gaan er meestal vrij gemakkelijk uit. Afhankelijk van de plaatst van de stop moet je soms eerst wat koelvloeistof aftappen. Zitting eerst goed...
Komt wel meer voor bij oudere auto's dat de vriesstop doorroest. Oude stop eruit halen en nieuwe stop erin slaan. vr.gr. Theo
Schiet me net nog wat te binnen. Ik mis in je verhaal het gedrag van het laadstroomcontrolelampje. Dit zou moeten branden als de dynamo niet laadt. Brandt dit lampje wel als je he...
Alles wijst dus op een defecte dynamo of spanningsregelaar (borstels?). Voor de zekerheid kan je nog even controleren of de accupolen goed schoon zijn en de klemmen stevig vastzitt...
De zekeringenkast kan het inderdaad zijn. Ook de dynamo of spanningsregelaar (koolborstels) kunnen de oorzaak zijn.Maar controleer eerst even of de dynamo wel voldoende werkt. Zet...
Prima. Ik zou voor de zekerheid toch nog even goed controleren of de puntjes wel soepel om het asje van het draaipunt gaan. Door de lange stilstand kan daar roestvorming zijn ontst...
Er zijn auto's waarbij in de koppelingskabel of bij het koppelingspedaal een zelfstellende inrichting is opgenomen. Ik weet echter niet of dat voor jouw auto ook geldt, vandaar mij...
Gezien je verhaal en reeds uitgevoerde test zou ik het zoeken in het blijven hangen van de vlotter in de tank of een lekke vlotter. vr.gr. Theo
Ik zou toch eerst even kijken/informeren of het geen zelfstellende koppelingskabel is waarvan de verstelling niet goed meer werkt. vr.gr. Theo
Om defecte bobinekabel uit te sluiten eerst nog even met andere bobinekabel proberen of bobinekabel doormeten met Ohmmeter. Omdat je schrijft dat je de condensator al hebt vervang...
Als hij benzine krijgt en ook vonkt zou je moeten kijken op er wel compressie is. Maar kijk eerst eens of de distributieriem niet stuk of versprongen is. Even kapje eraf en een sle...
Slechte verbindingen of defecte startmotor. Controleer eerst even of de accu wel goed geladen is. Controleer vervolgens even of de accupolen en accuklemmen wel goed schoon zijn e...
Even accu en dynamo laten testen is zeker aan te bevelen en hieraan zijn meestal geen tot geringe kosten verbonden. Eventueel kan je nog even laten meter of de startmotor niet teve...
Borrelen geeft meestal lucht in het systeem aan. Eerst goed ontluchten. Is de druktest zowel bij koude als warme motor uitgevoerd? Ook kan de waterpomp lekken. Dit kan ook alleen...
Accu defect of ontladen. Even laten testen c.q. vervangen. Anders even met dikke (goede kwaliteit) startkabels starten. vr.gr. Theo
Voor het vervangen van de koppeling is de startmotor los geweest. Controleer dus even alle aansluiting op de startmotor op beschadigingen en stevig vastzitten. Moer van dikke kabe...
Is zeker mogelijk. Accupolen en klemmen moeten goed schoon zijn en stevig vastzitten om spanningsverliezen te voorkomen. vr.gr. Theo
Dan zal de klap van Robby wel eens (tijdelijk) kunnen helpen. Starmotor overleden. Voor meer zekerheid (uitsluiten slechte accu of spanningsverliezen) kan je nog altijd even de spa...
Hoor je wel een klik als je het sleuteltje omdraait naar de startstand? vr.gr. Theo
Ik zou maar eens laten testen op defecte koppakking of ander lek in het koelsysteem. Koelsysteem even onder druk (laten) zetten. Wellicht ook even "snuffeltest" (laten) uitvoeren....