Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
Je kan ook proberen of een universeel garage wel alleen het lager kan en wil vervangen. Wellicht dat je, mits de remschijven nog in goede staat zijn. dan een stuk goedkoper uit ben...
Als de accu inderdaad goed is lijkt dit op een defecte startmotor De klik die je hoort zal wel van het startrelais komen. Je kan even meter of op het dunne draadje bij de startmoto...
Als je met losgenomen dynamo geen lekstroom hebt is er waarschijnlijk een diode defect. Laat dan stroom in beide richtingen door i.p.v. in één richting. Kan je uiteraard laten tes...
Alle zekeringen één voor één losnemen. Dus de zekeringen in de zekeringenkast maar als dat geen resultaat heeft de zware zekeringen bij de accu ook even losnemen. vr.gr. Theo Spa...
Je kan beter eerst eens (laten) controleren of er geen lekstroom is. Ampere meter (minimaal 10A) tussen minpool accu en losgenomen minkabel. Kan je zien hoeveel ampere en wordt weg...
Volgens mijn gegevens contactpuntjes. Contacthoek 58-66 graden (= 0,45). Ontstekingstijdstip 5 plus minus 2 graden bij 800 t/min met losgenomen en afgedopte vacuumleiding. vr,.g...
Meting liefst uitvoeren bij warme motor. Bij elke meting proberen de motor een gelijk aantal omwentelingen te laten maken. vr.gr. Theo Sparenburg
Vorige eigenaar(en) bellen wil ook nog wel eens helpen. vr.gr. Theo Sparenburg
Als deze nog voorzien is van één bobine dan verdeelkap en rotor goed controleren. Ook de speling op de as van de verdeler. vr.gr. Theo
Je spreekt over laadspanning. Hoe heb je die gemeten? Op de plus en min van de accu bij draaiende motor?. Dan is 13,6 volt laag. Bij wat toeren moet je toch wel 14,2 tot 14,5 volt...
Ontluchten is inderdaad hier niet het juiste woord. Hij wil ook de vloeistof van de koppelingsbediening verversen. Zelfde procedure als ik heb beschreven bij de remmen. Alleen het...
Als het kan ook de koppeling ontluchten via de hulpcilinder. Deze zit meestal op de bak. Maar het is ook mogelijk dat die in de bak, en dus min of meer onbereikbaar is. Koppelings...
Even amperemeter tussen de min accupool en de accuklem. De amperemeter moet wel een stroom van een 10 ampere kunnen hebben. Met contact uit kan je nu lezen hoeveel ampere er wegvlo...
Doorzichtig slangetje op een de ontluchtingsnippel zetten die het verst van het remvloeistofreservoir zit. Slangetje in een potje laten hangen dat al gedeeltelijk met remvloeistof...
Er is ook nog zo iets als consumentenbescherming. Je mag er toch van uitgaan dat de levensduur van zo'n bak langer dan 3 jaar en 69000 km is. Op grond van deze wetgeving zou je rec...
Wilco, Hier houdt het voor mij even op. Je kan nog het volgende proberen. Neem even aan dat het oliepeil goed is en de motor niet overdadig veel olie gebruikt. Zitten er voor de a...
Helaas weet ik niet hoe de klep bij Opel aangestuurd wordt. Dit kan electrisch zijn of via vacuum. Neem aan dat na het schoonmaken je gecontroleerd hebt of de klep soepel kan beweg...
Ik neem aan dat de EGR klep na het schoonmaken op de juiste werking is gecontroleerd en dat ook de slangen zijn schoongemaakt en gecontroleerd op lekkage. Wellicht is rijdend uitle...
Ik weet niet precies hoe de bobines worden aangestuurd. Door het wisselen kan je aansturingsproblemen uitsluiten. vr.gr. Theo
Lijkt het wel op. Voor de zekerheid (als het mogelijk is) nog even bobines van plaats verwisselen. vr.gr. Theo