deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
staat vast op safelock. helaas rest je niets anders dan de deurbekleding er af te slopen en het slot te bewerken
stuurbekr ook gekalibreerd?
ik zou in iedergeval het kabelboompje demonteren en goed bekijken. ik heb er al een aantal vervangen voor dit probleem.
opel laat een afwijking van 3 toe in de et waardes.....
zet de kachel eens op vol blazen....en zet de uitstroom eens op een stand dat je het lampje kan laten branden......als je de recirculatie knop dan bediend behoor je te merken/horen...
waarschijnlijk is je kabelboompje tussen je rechter koplamp en het stuurapp achter het rechter voorspatboard rot......daardoor gaat het stuurapparaat defect......
vectra a is helaas anders,maar je probleem zit hem in de deurmotoren......de uitgang voor de motoren is er maar 1 waar dus alle motoren op zitten aangesloten....
vergeet ook niet dat als de remblokken bijna versleten zijn deze ook beginnen te piepen....
moet je niet toevallig rechtsom?
ring draaien en ze klikken los. overigens willen deze ringen wel eens breken. dus voorzichtig.
https://problemcar.nl/topic/opel/dashboa...
de complete antenne voet. daar zit de gps antenne in.....
wel effe een extra relais laten schakelen door de bots schakelaar he...anders brand je die weer op...
of het gasklephuis gewoon even goed reinigen
systeem resetten lost dit vaak op. auto op contact, off en auto knop 5 sec ingedrukt houden....en dan hoor je een hoop geratel zodat de motoren zich weer opnieuw calibreren.
1 sat gebruiken is wel ietwat weinig.....op 1 kan hij geen positie berekenen. en 14 sat kan hij dus max aan..... ga eens buiten staan en kijk eens of die 1 sat meer worden. zoniet...
ok..dat is duidelijker....je bedoeld het verdeelhuis....
[quote=Knuckles]begin maar met gasmenghuis schoon te maken evt nieuw zuigertje/membraampje en veertje erin en alle vacuum slangen goed te controleren op kleine scheurtjes en dan e...
of span de v-riem eens goed strak..
denk inderdaad dat het de dynamo zelf is..