deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
en is het opgelost????
[quote=creabea]Ik zou de temperatuur eens uitlezen met een uitleeskast want klinkt alsof de kvstempsensor loopt te gallen....[/quote] lijkt er inderdaad op.
start hij niet meer nadat de eco drive is gedomonteeerd?? en heeft deze wagen een dpf?
al eens eerder gehad....hebben jullie de leiding en bevestigings klem bovenop de bak ook vervangen? dwz waarschijnlijk is de hydraulyk leiding verbogen waardoor deze de drukgroep r...
bij een epica is het niet uit te lezen inderdaad. maar het heeft gelukkig wel een zelfdiagnose functie... Zelftest van de sensoren Circuitbeschrijving Wanneer de waarschuwings...
ik heb het vermoeden dat de accuspanning te laag wordt tijdens de koude start.....daar krijg je deze problemen van.
accuspanning mag niet onder de 9 volt zakken tijdens starten......dan gaat het mis. als je hem aandrukt heb je geen grote belasting van je accu en gaat het goed..... ik zou de ac...
[quote=keesenco]Foutcode uitgelezen stuurapperaat op de pomp gaan veel stuk losse soldering van een component in stuurapperaat (soms wel soms niet),over bruggen gaat je echt niet l...
opgelost??
zit inderdaad in de pompunt...
ik zou een softwareupdate gaan halen bij de dealer.........
klopt....alleen gaat dat op bij een 1.7 diesel...en dit is een 1.3 common rail helaas, dus daar geet het niet op.....deze heeft geen ouderwetse brandstofpomp he....
en de achterruit verwarming alleen wanneer met testapparaat word ingeschakeld dat hebben we een aantal malen meegemaakt en dat bleek een configuratiefout in het instrumentenpane...
klopt...alleen bij volledig afsluiten heb je wel kans op storingen....maar om te proberen kan het inderdaad geen kwaad...
denk inderdaad ook dat de spanning te laag wordt en daardoor de canbus uitvalt.......tijdens uitlezen een f in display is overigens normaal....
vreemd dat deze wagen geen foutcodes heeft............moet bijna wel............... zit roetkat niet gewoon dicht??
bij twijfel zou ik gewoon het kastje achter op de pomp wegnemen...daaronder zit weer een ouderwetse afsluiter waar je gewoon plus over contact op kan zetten........
[quote=juan.hendriks]Hallo ik heb het zelfde probleem gehad. Een software update was de oplossing, de auto rijd nu weer als vanouds, dit probleem komt vaker voor. Gr Juan[/quote] i...
deze week ook zo'n grapje gehad....meestal is het de dynamo....maar deze keer lag de vulcanisatie van de krukaspoely los.....waardoor de dynamo niet aangedreven werd...
[quote=jhl]Rik, vervang eerst de temperatuursensor eens (normaal moet je wel een foutcode hebben).[/quote] een veelgemaakte fout.....als je temeratuursensor een verkeerde waarde do...