Punt build Pro

Wat je maar wilt. Als de wagen al de nodige km heeft gemaakt zou ik de motor vernieuwen. Het relais is ook te vervangen Maar als het aansluit lipje te solderen is doe je dat. Succ...

27 sep. 2010

Dan, het koppelingdruklager lijkt mij aan zijn eind. Je kunt het controleren door het plaatstalen deksel onder de bak/koppeling weg te nemen en naar de vingers van de diafragmavee...

27 sep. 2010

Jeffrey bij het koppelingpedaal zit een schakelaar gemonteerd. Haal deze los maar laat de draden er aan. Hang hem even op met een bindstripje. Let er wel op dat je nu een veilighei...

26 sep. 2010

Ruud wanneer ga je de remvloeistof vervangen? Budget of niet ,om de 2 jaar is de regel. Kijk dan ook of al je remmen gangbaar zijn . Dit geldt voor de zuigers maar ook voor de b...

26 sep. 2010

Erwin bij jouw motor is dat onderste deel van het carter makkelijk weg te nemen ,dus zou ik kijken of er as en stukjes pakking in het filter zitten . Trek vooral dat blikje er uit....

26 sep. 2010

Erik dat is de klep die de tankdamp door de motor op laat zuigen. Stel dat hij stationair open zou blijven staan dan gaat door het hoge vacuum deze ontgassing te wild . Het gaat du...

26 sep. 2010

Henk doe met een startkabel de minpool van de accu verbinden met het motorblok. Bij veel opels zit de massakabel bij de startmotor vast , Bij jou ook zo ? Succes.

26 sep. 2010

Rubber bevestiging onder gasklep gescheurd? Kijk of je dat deel kan kantelen. Zonodig vervangen. Succes.

25 sep. 2010

Hans gebruik een pers om de bout te monteren en laat je niet verleiden door de bout met de moer door dat gat te trekken. Succes.

25 sep. 2010

Rinus dat draaien gaat dat met hoesten en weinig kracht ? Dan staat de injectie te laat. Loop de merktekens nog een keer na.en als het toch lijkt te kloppen draai dan de pomp iets...

24 sep. 2010

Bartus een collega had er ook zo een . De draad van de lambdasensor loopt vlak lang de ontsteking . Volgens mij zelfs aan een hoogspanningsleiding . Dat is de duivel verzoeken om...

24 sep. 2010

Ik heb er ook een aantal gedaan maar de riem monteren gaat het makkelijkst als je de voorste looprol (met die dikke ring) het laatst monteert en van geen geleiderand last. Groeten...

24 sep. 2010

Geert ik ben zelf gek op dat ontkoolmiddel van TEC Spuit dit middel in de inlaat met draaiende motor. Het is net scheerschuim en na een half uur inwerken herken je de motor in posi...

24 sep. 2010

Die pomp in de tank heeft een borstelloze motor. wellicht een lager defect. De omvormer zit buiten de tank en heeft de vorm van een grote rol plakband. Het maakt van de 14 v. geli...

24 sep. 2010

Bovenop de hogedrukpomp loopt een leiding en deze zit vast met een banjobout sl. 17. Neem deze los en kijk of de pomp tot ze nek aan toe vol zit . Zo niet dan even vullen maar wer...

24 sep. 2010

Is het niet de omvormer die het af laat weten? Deze is te vervangen maar naar mijn weten wordt de pomp niet los geleverd. Groeten

24 sep. 2010

Dat rubber van de bak zal versleten zijn door trilling volgens mij door de aandrijfas. Onronde velgen kunnen een wagen doen trillen maar die frequentie is zo laag dat het niet tot...

24 sep. 2010

Hendrik als er geen ontluchtingsschroef bij de kachel zit neem dan een aansluiting los en kijk of er wel koelvloeistof in zit . Tankje open houden met die handeling. Als er dan nog...

24 sep. 2010

9000 HC zijn waarden voor een op 3 cil. lopende motor. Lambda 0,92 is wat aan de rijke kant maar niet abnormaal. Blijf er een klep hangen of is er een verbrand. Meet eens de compre...

23 sep. 2010

Nas probeer eens een nieuwe dop op je koelvloeistofvat. Zo'n dop moet 1 bar kunnen hebben en circulatie moet je zien. !!! Groeten.

22 sep. 2010