Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dat ingeslagen nummer is niet origineel. 000958 is een serienummer. Waarschijnlijk is dit blok al eens gereviseerd.
Oeps, dit is een hele opgaaf! Ik had gehoopt op een brandstofpomp, vliegwiel of een turbo maar dit is een kaal blok. Gelukkig zit er nog wel een brandstofgallerij op. Het overdruk...
Staat in het blok nabij het oliefilter. Als je een foto plaatst van het blok (voor en achterzijde) dan kan ik het je wel vertellen
Zijn de indice-nummers van beide motoren wel gelijk? K9K???
Je woont op een eiland dus begin alvast met het inspuiten van alle bouten en moeren met kruipolie..
Heb je de stekker nu ook vervangen?
Dit is niet te controleren. Je moet andere dingen (bv wiellager) uitsluiten.
Ik vermoed een aandrijfas.
Lijkt toch verdacht veel op lucht in het systeem. Het feit dat het filter vol brandstof zit, betekent niet automatisch dat het ook bij de brandstofpomp komt.
Vergeet niet de stekker van de bdp-gever te vervangen.
Waarschijnlijk zit er lucht in de ABS unit. Om deze te ontluchten zal je een diagnose apparaat moeten gebruiken.
Voor het vervangen van de achterste remblokken heb je diagnose apparatuur nodig. Dit is nodig voor het terugstellen alsmede voor het in gebruik nemen van de parkeerrem.
[quote=Heino4267]En wat is je technische vraag?[/quote] Nu moeten wij die beste man gaan vertellen dat de rechter motorsteun defect is.
Het probleem zit waarschijnlijk in de zekeringkast bij de accu. Of de bedrading aan de onderzijde van de relais plaat groen uitgeslagen of een relais defect
[quote=kaleido 1]Ruitenwisservloeistof onder de vloerbedekking ? Dan zal hij koelvloeistof bedoelen. 2x gebruiken , ga ik inderdaad voor ruitenwisservloeistof , zet eens iets druk...
Er zal toch een lekje zijn. Is de vloerbedekking rechts ook vochtig?
Wat mankeert er aan het advies van de dealer?
.
[url=http://postimg.org/image/7dhfqketz/][img]http://s15.postimg.org/7dhfqketz/Screens...[/img][/url]
Even een appje downloaden;er zijn er genoeg.