Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Heb je speciaal gereedschap gebruikt om de nokkenas en krukas te blokkeren? zo niet dan is de timing verlopen. De poelie is is zonder spie op de krukas gemonteerd.
Topic starter schrijft over een LPI installatie van Vialle en 'renault monteur' heeft het over een Omegas installatie van Eurogas. Bij De laatste dient het filter-element vervangen...
De nul-insteltoets van de dagteller bij ingeschakeld contact ingedrukt houden. Als de resterende hoeveelheid km tot de beurt te groot is, dan wil het resetten niet. Ik meende dat d...
Ik denk dat je 2 problemen hebt. 1e; schakelaar alarmlichten defect en 2; sleepbanen ruitenwissermotor smerig (schoonmaken of een nwe ruitenwissermotor).
Als je naar de omschrijving van de foutcode kijkt dan denk ik aan een imitatie lmm. Je kan alle vacuumslangen kontroleren. Vooral de harde plasticslangen worden bros. En bougies ve...
Het is de schakelaar geweest; ik sprak vandaag met de klant en hij heeft het niet over de achterklep gehad. Dan zal het wel goed zijn :).
Wat heb je uitgelezen? De UCH of de stuurbekrachtiging? De omschrijving 'stuurkolom combinatieschakelaar' lijkt me een foutcode die uit de UCH komt. Deze foutcode slaat dan op de l...
Demonteer de rechter aandrijfas maar. Daar zijn de spiebanen uitgesleten.
De witte draad met het rode stekkertje is om de lambda-spanning te meten. De 4-polige is de diagnosestekker van de LPG installatie. De draadjes van de afsluiter zijn losgemaakt o...
Het nummer is van de losse weerstand. Is toen een "service mededeling" van geweest.
Bij deze storing moet je de gasklepweerstand vervangen. Het onderdeelnr is 7701042783.
SCHRIK!! Dat zijn bedragen. Volgens mij past een teller van een RN en RT ook wel. Dan maar geen boordcomputer.
Dan kan je hem laten repareren bij bv ACtronics.
De temperatuurmeter en de brandstofpeilmeter moet hetzelfde reageren. Ik denk toch dat je tellerklok defect is. Komt bijna niet voor dus voor een prikje moet je wel 1 op de sloop k...
Heb zelf een Kangoo gehad met K9K die ook drukopbouw had. Koppakking vervangen maar het koelvloeistofverbruik bleef. Ik vermoedde een scheurtje in kop of blok maar heb de auto naa...
Je zegt dat de auto groot onderhoud heeft gehad. Is het brandstoffilter wel vervangen?
[quote=harnak][quote=sjaak r]Met Paul eens komt vaak voor bij deze motoren.[/quote] 0 k heb eens begrepen dat dit alleen voor komt bij deze motoren in de renault niet als de motor...
Druk op het koelsysteem is bijna altijd een verzakte cilinderbus. Daarover is zat te vinden op dit forum.
Als je de accuklem losmaakt en dan weer vastmaakt dan moeten alle wijzers uitslaan als je het kontakt inschakelt. Dit doet hij slechts één keer.
Noem me een beunhaas: voor het voorspannen van de bout met de momentsleutel is niet veel kracht nodig om de krukas tegen te houden. Vervolgens teken ik de bout af en doe het stukje...