Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kapotte gloeier kan ook nog. Verklaart wel dat de storing zich alleen voordoet bij een koude motor.
Op LPG draait hij ook in close loop, anders zou hij niet wegleren immers? Andere mogelijkheden; vervuilde injectoren of verouderde benzine. Benzine dat 3 maanden lang rondgepompt...
9865
Volgens mij moet het dashboard eruit. [url=http://postimg.org/image/i2pubsgvp/][img]http://s10.postimg.org/i2pubsgvp/f40r.jp...[/img][/url]
Dan zit ie achter het dashboardkastje.
Nee, dat is het stickertje van een airbag/gordelspanner.
De radio zit volgens mij achter het dashboardkastje.
[quote=dutchtone]ik heb de accu vervangen, nu vraagt de radio om de code. er is nooit een nieuwe radio ingekomen en de codes die ik van de dealer krijgt 0569 en 0080 werken ook nie...
Is er misschien een andere radio ingebouwd? In de ISO-stekker zit namelijk ook een draad met het snelheidssignaal en misschien maakt die kortsluiting.
Carburateur? Als ik mij niet vergis heeft een 205 1.1 van 1991 toch echt injectie.
Temperatuurzender geeft een goede waarde aan? Ik denk dat pakking tussen je inlaatspruitstuk en cilinderkop defect is waardoor de motor valse lucht zuigt.
De uch bevat een startvergrendelingscode die overeen moet komen met de sleutelkaarten, inspuitcomputer en elektronisch stuurslot. Dus eigenlijk ontkom je er niet aan om een nieuwe...
Marters...
Slangetjes zullen wel kapot zijn.
Die massieve pen wordt later vervangen door 2 holspieën. Blij dat je auto nu weer goed loopt! :-)
Het is verstandiger om de stekker van de injector los te halen om te kijken welke cilinder niet meedoet. Met de methode die jij toepaste; sloop je zelfs goede bobines. De spanning...
L-line wordt niet gebruikt. Volgens mijn documentatie van de D7F zit er een Sirius 34 gemonteerd in deze auto.
Als het inhouden dusdanig is dat het gevaarlijk is; is het dan niet een beetje dom om door te rijden? Zonder uitlezen blijft het gissen wat de oorzaak is. Gissen=missen
Bij deze types brandt het motorstoringslampje toch niet als er een gloeier defect is? Ik zou er gewoon mee doorrijden. Als de gloeier afbreekt en de cilinderkop moet gedemonteerd...
[quote=Safrane10698]Weet je zeker dat de as.los moet. Bij al mij renaults zit tot nu toe de veerpoot met 2 moeren aan fusee. En drie moertje bovenin. Reactiestang los en je pakt he...