Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Welke foutcode krijg je dan? Rekeneenheden van ABS/ESP en FPA zijn zeer snel met de detectie van MUX-storingen. Het probleem kan best in een andere RE zitten of inductie in bedra...
Met een straatklinker of een life-hammer ben je ook zo binnen. Welterusten!
Zijn er ook andere re met een mux-storing?
Hij is niet alleen wisselend maar ook gecrypteerd; in het signaal zit een rekensommetje verwerkt. Hoe het exact werkt weet ik niet, maar dat vroeg je ook niet.
Waarom haal je niet een nieuw spoeltje bij de dealer? Kost zo'n 47 ex Btw. Vast goedkoper dan de ontstekingsmodule bij de sloper. Het verschil zit hem overigens in het vervroeging...
Waarom wil je de FPA herprogrammeren?
Je schreef dat de linkerashoes is vervangen. Bij die reparatie moet de olie worden afgetapt en later opnieuw worden bijgevuld. Er zal toen teveel olie zijn bijgevuld. Maw; één prob...
Er kan verder niets aan de hand zijn. JE OLIEPEIL IS TE HOOG!!!!!
Een te hoog oliepeil zeker? Als het oliepeil gelijk is met de rand van de vulopening dan is je oliepeil te hoog. Wil je peilen dan heb je een apart peilstokje nodig. Of je tapt de...
inlaat 20 (0,20 mm) uitlaat 40 (0,40 mm) u-i, u-i, i-u, i-u
Lekke koppakking.
Als we dan toch gaan gokken zet ik m'n geld in op het instrumentenpaneel.
Koppelingsschakelaar? Remlichtschakelaar?
Voor het linker voorwiel, achter het plastic kapje.
Ik denk eerder dat je distributieriem kapot is.
Hoe is de massakabel op je versnellingsbak?
[quote=Megane20][quote=dik]LS, Ik zie inmiddels wel erg veel over hetzelfde onderwerp staan! Volgens mij is het probleem simpel: auto reageert niet op gaspedaal en "geeft zelf gas...
Ben je met de monteur wezen rijden? Pas dan kan je aangeven welk geluid je bedoelt.
Of je temperatuursensor is defect of je lambda-sonde.
[quote=saabske96]Welke maat torxse inbus moet ik hebben om de niet veerbelaste spanrol van de multiriem los te maken?[/quote] 50