Henk Nobach heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Zonde!
Meet of de lambdasonde pendeld, hiervoor zit een witte draad vlakbij de accu. Is dit goed dan kun je proberen de gasinstallatie opnieuw in te leren. Dit is zo klaar en de Renault d...
Je zegt dat je de foutcodes hebt laten uitlezen; ik vind dat iets anders dan diagnose laten stellen. Ga terug naar de garage en laat diagnose stellen.
Regeleenheid uitwisselen met een andere auto werkt niet, er zit een code in.ivm de startblokkering. Als je een regeleenheid uit het magazijn haalt en monteerd wordt daar de code oo...
En Renaults van 2003 komen om de 30.000 km. voor een beurt. De info die Michel318 geeft is dus onjuist.
700 +/- 35 gram volgens de laatste documentatie van december 2003. Eerst was het nl 800 +/- 25 gram.
Wat bedoel je met 'bypass'?
@Patrick.Ik geef het niet graag toe; ik zat er naast. Haha.
Nee, dat gaat niet werken. Wat is er precies stuk? Werkt de sleutel niet meer?
Je dealer heeft vast wel een adresje die kan 'uitdeuken zonder spuiten'. Doe je dit zelf, zonder ervaring hiermee, dan heb je in no-time je achterscherm verprutst.
Dat kan, moet je wel de breekbouten uitboren en met linkse tap losdraaien. Betere optie is de startblokkering herstellen.
Wat was dan de oplossing?
Ik sloeg die dealer met die potmeter om z'n oren. Nadat bleek dat het probleem idd in het gaspedaal zat; ga je toch eerst de bedrading vervangen? Hoort de dealer te weten!
Toch de weerstand.
Misschien een beetje laat; maar de EGR plaagt je niet?
Waarom wil je een "pshssst geluid" geluid op je auto?
Verstuiver met opnameelement lichthoogte (3e cilinder) defect. Het ratelen wat jij bedoeld zal wel een keiharde dieselklop zijn. Ik neem aan dat de distributietiming nog goed is. J...
Ja, waterpomp en spanrol.
Wat voor motor?
Fouten in de brandstofdruk worden direkt herkend. Ik denk dat je EGR klep kapot is, er zal een klepje afgebroken zijn.