de wielen laten balanceren.........
blauw en groen kan door elkaar, is de zelfde koelvloeistof, de kleur verschilt per merk.
15 ich velgen die jij zoekt hebben de volgende maten: et 18, steek 4x108 en 6 j. deze zitten o.a onder jouw peug, en citroen xsara(break) maar gangbaardere velgen, en nog wel zo...
kan de vorige eigenaar verwijdert hebben omdat hij het simpelweg niet mooi vond.
heel kort, nee!! dit hoort niet bij de auto. het schijnt wel vaker voor te komen bij de laguna.
dit soort problemen worden indd vaak veroorzaakt door de zelfstellende kabel. vervangen van de kabel is dan de enige oplossing.
die gedachte gaat ook in mij om klaas.... goeie merkbandjes zijn nu eenmaal niet goedkoop vandaag de dag, en als de kanten nog ruim 3 mm hebben en je midden is op. kun je ze er we...
indd dit zijn nog de echte!!! degelijker is er eigenlijk niet. achter de kunstof wieldkastranden willen ze nog weleens beginnen, maar dat blijft meestal bij blaasjes. ook de keien...
dat zegt niks mf, nu kunnen de schijven wel krom zijn! zelfs met nieuwe lukt het wel binnen een paar dagen.
de achterste remcilinders willen nog weleens lekken, kijk eens of je velg aan de binnenkant ook nat is van de remolie, ook hangen er meestal wel druppels olie aan de trommels.
als je stil staat, kan het nooit en te nimmer aan je schokdempers of balanceren liggen. je zal waarschijnlijk een motorsteun kapot hebben.
kun je die witte tellerfolie er niet af trekken? of eerst iets verwarmen met een fohn? volgens mij is het gewoon stikkermateriaal.
vlakke kanten en cuppen zijn 2 verschillende dingen. vlakke kant komt door langdurig stilstaan of een noodstop cuppen onstaat door meestal de achteras constructie, of slechte scho...
de bandenspanning van de zomerbanden zullen wel verhoogd zijn omdat deze auto flink beladen is geweest en lange afstanden moest rijden. maar indd , tikkende banden heb ik nog nooi...
dat zullen waarschijnlijk de juiste spanningsadviezen zijn met volle belading. maar let wel, je opel boekje gaat over de originele maat banden, je hebt nu aanmerkelijk plattere ba...
dit kan niet worden veroorzaakt door de bandenmaat, door de kleinere omtrek kan de teller gaan afwijken, maar dat is dan ook alles. maar als ik het goed heb...... hoort er bij 15...
het gaat zowiezo terug komen, ongeacht welk smeermiddel er gebruikt wordt...... teflon is indd beter, wd 40 is meer kruipolie dan smeermiddel. maar goed hij is nu even stil..........
de originele maat wielen van een passat is 195-65-15... dit zul je waarschijnijk ook bedoelen.
als deze radio origineel vanaf nieuw geleverd is in deze auto, kan de dealer je code achterhalen aan de hand van het chassis nr zoals 306 zegt.
de fabrikant dekt ziczelf in qua olieverbruik. 0,5l op 1000 km kan niet door een kleppendeksel pakking komen. het verbruik van de olie is hoog, extreem hoog als je het mij vraagt.
bij de volgende tankbeurt de auto uit doen, daarna zal het geheel weer probleemloos werken. succes