Gras heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
controleer ook even alle vacuum slangetjes..
Je kunt eens kijken naar de bruine massadraad die aan de V-snaar spanner vast zit. Als deze aan de verkeerde bout vastzit, maakt deze geen goede massa, omdat de dynamo in rubbers o...
Hallo, Heb je dit probleem al opgelost?? Wij hebben het zelfde... Hij trekt goed door tot de 85 km/h, en dan valt plotseling het vermogen weg, en kun je net de 100 halen. Als je h...
Dit is een bekend probleem. Wacht met starten totdat het lampje van de airbag uit is.
Is er geen te dikke olie opgekomen?? Dit kan tikkende klepstoters veroorzaken. Een beetje monteur hoort dit meteen, oplossing, stoters reinigen en goede olie + nieuw filter er op.
Ik weet het....het is metaalmoeheid, van de draagarmlagers :-)
Dan zul je het met ATF olie moeten proberen. Kan geen kwaad. Ook even kijken of je nergen speling op het schakelmechanisme hebt.
118 tanden.. Heb je aan de andere kant ook een riem zitten voor de brandstofpomp?
Op de cilinderkop, tussen de bougies, zitten massadraadjes met een M6 boutje vastgeschroeft. Controleer deze even of ze goed schoon zijn, en goed contact maken.
Hallo, De versnellingspookhoes omhoog halen. Dan de as die naar voren gaat even smeren met een paar druppels olie. Je zult zien dat hij daarna weer super schakelt.
Gates 5054
Wat is het kenteken van deze auto? Kan zo kijken welke riem er op hoort.
Het is toch niet toevallig de antenne??
Dit komt toch alleen bij de 2.0 liter motor voor?? En hier is volgens mij een modificatie op geweest. (andere rol voor de dynamo)
Er zit vaak speling op de fuseekogels, maar deze zijn vrij eenvoudig te vervangen, met het juiste gereedschap. De achteras rubbers gaan ook wel eens stuk. Verder nog de thermostaat...
Hij loopt weer prima, Alle acht uitlaatkleppen waren krom. Had geen speciaal gereedschap nodig, zuiger in BDP gezet, afgetekend op het vliegwiel, doppen uit de cilinderkop en in l...
Wat wil je weten??
Probleem opgelost, zie ook, https://problemcar.nl/topic/audi/v6-tdi-...
Hallo, Er zitten twee turbodrukregelkleppen op. Wissel deze twee maar eens om. Ze zijn niet precies hetzelfde, maar de aansluitingen wel. ( 1 stekker en 3 vacuumslangetjes) Als je...
Hans heeft gelijk. Voordat je de waterpomp gaat verdraaien, eerst een nieuwe riem monteren. Meestal is de spanning dan goed, zo niet kun je hem spannen/lossen door de waterpomp te...