Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Dan zou het de voeding van het instrumentenpaneel (die zit in het instrumentenpaneel) kunnen zijn. Er zijn firma's die instrumentenpanelen repareren.
Als ik mij niet vergis is inleren m.n. voor een niet herkende transponder (de startblokkering dus). Voor de startblokkering heb je de batterij niet nodig, die is alleen voor de ce...
Weet je zeker dat het niet ligt aan een injector?
Dat lijkt mij een slechte massa van het instrumentenpaneel, of een tijdelijk ontbrekende spanning. Als dat gebeurt, doe dan ook eens je binnenverlichting aan en kijk of dat mee kni...
Je hebt geen vacuümpomp.
Dan is waarschijnlijk de slang tussen je rembekrachtiger en het spruitstuk lek, of de rembekrachtiger zelf. Duw en trek eens met lopende motor aan de slangen die bij de rembekracht...
Bij mijn Mondeo MK3 werkt het als volgt met de AB: - 1 x kort drukken op de sluitknop = gewoon de auto op slot doen. Er knipperen dan geen knipperlichten. - 1 x lang drukken op de...
Nee hoor, zo werkt dat niet. De Espace heeft een sleutelkaarthouder: die is niet gecodeerd en die gaat vaak kapot. De sleutelkaarthouder bevat een spoel die de sleutelkaart van ene...
Maar die storing in de sleutelherkenning (beter bekend als startblokkering) zie je toch metéén in je instrumentenpaneel aan het rode knipperlampje? Of kijk je daar nooit naar?
Wat gebeurt er als je de vergrendelknop in de auto zelf gebruikt? Gaat dan wel betrouwbaar alles tegelijk op en van slot af? En hoe werkt het dubbel sluiten met de afstandsbedienin...
Dan zal er iets aan het relais mankeren.
En je vraag is?
Een clip is de Renault laptop met specifieke software voor jouw type auto. Jouw uitdaging is om hem evt. bij Willyvan te krijgen ... En even vooraf: jouw auto heeft geen noodcode.
De oorzaak-gevolg reeks is volgens mij anders: een defecte kaart oid kan nooit de verschijnselen veroorzaken die jij beschrijft. Een rood alarmlicht (dat is de rode melding "STOP"...
Maar dit is toch geen goede basis om met een auto rond te willen rijden? Afijn, het werkt als volgt: Een sleutelkaart heeft twee functies: 1. Centrale vergrendeling bedienen. Hier...
Prima, en knap dat het alsnog is gelukt!
Je hebt de 2.0T motor. 1. gaat het rode knipperlampje (van de startonderbreker) in je instrumentenpaneel uit als je start? Als dat niet het geval is, blijft je startonderbreker act...
En het probleem is waarschijnlijk niet de spanningsdip geweest bij het kortsluiten, maar de spanningspiek die daarmee gepaard gaat (vonk). Daar kan elektronica slecht tegen en je i...
... en daar mankeert ook waarschijnlijk helemaal niets aan ....
Een Renault foutcode begint met DF en dan een nummer erachter. Wat je hierboven neerzet is de beschrijving die door het programma waarmee je uitleest, wordt opgehoest. De "kwalitei...