Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Kijk eens of het stuur langs/tegen het dashboard wrijft: het zal niet de eerste keer zijn dat een beetje siliconenspray op die plek het probleem oplost.
En ook de (vrije slag van de) remschoenen afgesteld na montage?
Wat je dan meestal doet is om de multiriem even tijdelijk te verwijderen, en dan te kijken of het geluid dan weg is bij draaiende motor. Met de riem eraf draai je dan elk apparaat...
Kortom: zoek een betere garage op.
Het scheelt al een heleboel als je meldt of je olielekkage ziet en waar ... En als je eerst geen last had van olieverbruik, ligt een montagefout het meest voor de hand.
... en kijken of je geen luchtlek in het inlaatcircuit hebt (een gescheurde slang of een gescheurd inlaatspruitstuk).
Dan werkt in elk geval je spanningsregelaar nog. Heb je je massapunten al eens goed schoongemaakt?
Hoe oud is je accu? En meet de boordspanning eens als alles werkt en als alles niet werkt.
Ik heb een verwijderbare trekhaak met ook zo'n slot. De knop waar het slot in zit kun je indrukken en dan draaien naar de positie waar de trekhaak wordt vrijgegeven (dus eruit kan...
Dan heb je mogelijk een sensor met de verkeerde frequentie, die niet bij de frequentie van je auto past.
Een ritje langs de Mercedes dealer leert je welke batterijtjes erin horen. En als het géén infrarood zendertje betreft, vergroot je het bereik van de afstandsbediening door bij het...
- Als 230 van de 450 gram koudemiddel ontbreekt, heb je een lek. Is dat opgespoord en verholpen? - zoals hierboven wordt vermeld, id je uitblaastemperatuur nooit in orde (te warm)...
Vervang de zekering eens door een (koplamp)lamp en kijk eens wat er dan gebeurt op hogere standen van de ventilator: als de lamp dan voluit brandt zit er kortsluiting in de voorsch...
De vergrendeling in een versnelling zit in de bak, niet in de kabels of in de pook. Ik zou dus zeggen dat het euvel in de versnellingsbak zit. Wellicht eens de auto in de 2 zetten...
Sterker nog: het contactslot bestaat uit twee delen: het mechanische deel waar de sleutel in verdwijnt en een elektrisch deel wat alles aan en uit schakelt bij draaien van de sleut...
Kan ook zijn dat je massaverbinding tussen motorblok/bak en carrosserie slecht is, dat geeft dezelfde verschijnselen en dan zoek je je mottig. Verbind het motorblok maar eens met e...
Contactspray is geen goed idee, tenzij je er eentje gebruikt die niet agressief is en die specifiek voor auto's geëigend is. Anders programmeer je de problemen voor over een tijdje...
Er zijn diverse auto onderdelen sites waar je met je kenteken inlogt. Dan krijg je automatisch de juiste onderdelen voor jouw auto te zien.
Ik denk dat je verkeerd bezig bent. Trek eens in de zekeringkast de zekering van de radio eruit en kijk of je accu dan geladen blijft na een nacht. Idem met verwarming e.d. Het kan...
Hete werkt als volgt: omdat je met draaiende motor 14 V meet, werkt je dynamo gewoon. Met motor uit laadt de dynamo niet meer en valt de boordspanning terug naar de accuspanning. D...