Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Prima!
(waar je achter komt door een nieuwe te plaatsen.)
Klim eens door de auto in de kofferbak: vaak zit er een noodontgrendeling ergens op of bij het slot. Als hij open is kun je de bedrading tussen klep en auto (bovenaan) na laten kij...
Eerst accu laten nameten op nog beschikbare CCA's: het kan goed zijn dat het accumanagement systeem verbruikers uitschakelt om de boordspanning op peil te kunnen houden. Laat ook d...
Dan weet je nu gelukkig wat te doen ...
- in je motorruimte zít al een permanente 12 Volt aansluiting (als je die zoekt), namelijk die dikke rode kabel op je startmotor. - in je motorruimte zit waarschijnlijk een hartsti...
Dat laatste (m.n. contactspray) is een recept voor aankomende contactproblemen.
Bij een accu die versleten is krijg je deze symptomen; het accumanagementsysteem schakelt dan "niet essentiële" verbruikers uit. Laat je accu eens nameten met een digitale accutest...
Heb je wel druk op je koelsysteem? Bij veel Fords gaat het koelvloeistof reservoir kapot: het scheurt aan de onderzijde op de naad. Of je dop dicht niet meer af waardoor je koelsy...
Misschien beter door de garage laten doen dan?
Dan vertel eens waar jouw accu zit? Je informatie is nu in de antwoorden al anders dan de vraag die in je openingspost staat.
Die begrenzer zit in je motorcomputer ingebouwd. Ik vermoed dat er iets mis is met de communicatie tussen versnellingsbak en motorcomputer waardoor de begrenzer in neutraal niet me...
Je kunt je Climate Control unit zélf toch uitlezen op waarden en foutcodes?
Dank voor je uitleg.
Ok. Ik heb een andere voorstelling bij "uit de automaatstand schieten", dat is het probleem. Maar het is me nu duidelijk dat hij dan naar handbediend schiet.
Waarom zou je een klein gaatje boren in het brandschot (= wand tussen interieur en motorruimte) als je op zoek bent naar een plus-aansluiting in de motorruimte? Trouwens die plus a...
Was het niet handiger geweest om eerst even te informeren waar je auto het snelheidsignaal vandaan krijgt? Voor hetzelfde geld komt dat uit je ABS en zoek je op de verkeerde plek?
Ik kan me geen relatie voorstellen tussen een verstopt roetfilter en uit de versnelling springen. Wat zei je garagehouder daarvan? En ga je zo nog door de APK komen?
Eerste verdachten zijn je aandrijfassen. Laat die eens beoordelen, bij deze kmstand kan er bv. best een van de vier hoezen gescheurd zijn (geweest) waardoor er te weinig vet in zit...
Eerst even de airco unit resetten/uitlezen (zie Youtube)?