Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Fijn, die terugmelding van je. Oók fijn dat je luistert naar goede raad: het scheelt je een hoop geld en en je medeweggebruikers verblindende lampen. Ik heb overigens zelf gewoon d...
Ik heb de openingspost nu tig keer gelezen, maar ik begrijp er nog steeds niets van: - heb je die LED-lampen er nu wel of niet al in zitten? - waar wil je weerstanden plaatsen? Di...
De correcte werking van de MAP sensor heeft gevolgen voor alle cylinders tegelijk, dus waarom dan alleen cylinder 2 een foutmelding geeft is met die oorzaak raar. Als je de bobine...
De kachelmotor (ventilator) zit meestal vrij gemakkelijk bereikbaar ergens boven de voeten van de bijrijder gemonteerd. vaak één schroefje losdraaien, de motor uit de bajonetfittin...
Volgens mij is de "Fuel Tank Transmitter" de aansluiting van de brandstofmeter. De brandstofpomp krijgt gewoon 12 Volt bij op contact zetten. De brandstofpomp zit met een stekkerve...
Zit hier geen tweede accu in die inmiddels óók versleten is? (Vele Mercedes modellen hebben een hulpaccu die boven de voeten van de bijrijder is gemonteerd.)
Maar dan mankeert er nóg iets aan de mengselbereiding, want zó snel vervuilen is niet normaal denk ik.
Gezien de leeftijd van je auto zou ik hem via de sloop halen. En dat doe je in de praktijk het gemakkelijkst via www.onderdelenlijn.nl
Tja, in 1983 was alles nog niet zo mooi uitgevoerd als nu. Gewoon op benzine starten dus.
Excuses, mijn opmerking is dan duidelijk niet voor jou bedoeld.
De USB-stick die je gebruikt mag niet te groot zijn (tegenwoordig is juist dat een probleem), dan wordt hij ook niet herkend. Zoek even een wat oudere stick die niet te groot is en...
Dat lijkt wel de stekker waarmee de automaatbak op de bedrading is aangesloten.
Wat bedoel je met "de regelaar"?
Ik zou me tweemaal bedenken voordat je van radio wisselt: je kunt heel eenvoudig een modernere radio kopen die volledig compatible is met jouw auto. Daarvoor kun je o.a. bij een go...
Er is een verschil tussen een stand "Automatisch" die met behulp van een lichtsensor het licht aan en uitschakelt, en klein licht vs. dagrijverlichting. Die dagrijverlichting is in...
Dat zou de dunne draad moeten zijn die in de kabelboom vanuit de auto naar het startrelais op de startmotor gaat: die is dus ergens doorgesleten waardoor hij sluiting naar massa ma...
Vaak is het inderdaad vervuiling. Nou zijn die ventilatormotortjes soms vrij gemakkelijk te verwijderen. Ga eens in je bijrijders-voetruimte liggen, kijk omhoog onder het dashboard...
Nog niet genoemd en best veel voorkomend: lucht in de brandstofleidingen door niet goed afsluitende slangkoppelingen. Dat geeft ook dit soort verschijnselen.
In de totale informatie meen in twee centrale euvels te herkennen: 1. iets in de spanningsvoorziening: dat kan zowel de pluskant betrefffen als de minkant. Als je accu ouder is dan...
Resetten is geen reparatie. Wat je moet doen, is laten resetten, dan een stukje rijden en weer uitlezen. Van het resultaat maak je een foto (dus het scherm met de foutcodes en fout...