kabelboom gecontroleerd alles ok. had ergens gelezen dat door de stekker van de schakelaar los te laten en contact op dat alles reset, maar geen resultaat klant heeft een dag rond...
het is toch de laatste verstuiver met een draadje hij loopt inmiddels allen bedankt voor de info
kan hersteld worden zonder pomp te demonteren diesel specialist of even google
mooi opgelost en als ik alles nog eens goed lees vrij logisch, naar links sturen geeft meer zijdelinkse kracht op het wiel aan de buitenzijde van de bocht ofwel het rechterwiel
een handleiding ervoor heb ik niet gewoon kijken krik eronder, deftig ondersteunen wiel verwijderen fuseebout verwijderen fusee lossen bout voorste scharnierpunt verwijderen 2 bout...
rubbers voorste draagarmen zijn los te vervangen, mits wat perswerk optie is de complete draagarmen te vervangen, relatief eenvoudig als je het een beetje bekijkt wijst het zich ze...
ruil hem toch om voor de goede
vanaf organizatie nummer 10416 poelie met slopgaten er wordt op h base duidelijk onderscheid gemaakt toch maar even citroen bellen of deze zomaar te wisselen zijn ik denk het niet...
een aantal werkt inderdaad met een statigeld systeem
eerst ophanging controleren rubberbussen tegen het wiel
volgens mij moeten deze drukgroepen voorgespannen worden informeer maar eens bij je sachs leverancier er is daar speciaal gereedschap voor
bezint eer ge begint dit is zonder spie en zeker speciaal gereedeschap gebruiken
een slecht startende clio gehad met een brandend voorgloeilampje; egr opnieuw ingeleerd en probleem was weg
egr controleren
toch geen bimassa vliegwiel extra geluid bij starten/stilleggen?
dit is nog een gewone diesel geen cdi, ik denk niet dat er een pomp in zit, waarschijnlijk aanzuigfilter
bij een set van valeo zit bijna altijd een centreerpen(van kunstof) bij veel auto's kan de zelfs met je vingers voelen of de plaat en de drukgroep gelijk liggen; buiten omtrek
valt inderdaad mee, alleen de as is niet meer zo als het hoort heb ook dubbele lagers gestoken perfekte beschrijving bedankt
misschien helpt dit filmpje je verder http://www.youtube.com/watch?v=3LR4MX-Kc... maar een korte beschrijving en tips is zeker welkom, moet woensdag het zelfde verhaal doen
klopt wel ik had ook zo een filtertje bij, maar zit er echt niet onder; beplaating verwijderd en leiding van voor naar achter gevolgd er kan er alleen een in de tank zitten
bedankt dan heb ik toch geen (sterker)brilletje nodig
als je toch op de brug gaat haal beide veerpoten er onderuit, kan je de wiellagers en de bovenste lagers gelijk controleren, de aandrijfassen kan je laten zitten, geven nooit een b...