kabelboom gecontroleerd alles ok. had ergens gelezen dat door de stekker van de schakelaar los te laten en contact op dat alles reset, maar geen resultaat klant heeft een dag rond...
het is toch de laatste verstuiver met een draadje hij loopt inmiddels allen bedankt voor de info
inderdaad de (oude) minerale olie zonder toevoegingen; bv 10w olie het verhaal geld niet voor de huiodige gebruikte olieen bv 10w40
of niet inlezen; werkt meestal ook of kontakt opnemen met je leverancier; ik krijg er altijd een testverslag met code's bij
nee dan gaat het fout natuurlijk omdat het een iets ander type is
loopt er overigens goed op
daar heb ik geen schema van wel van de 780 en 782
motorgegevens invullen ik ben van een k9k700 uitgegaan (1500dci)
hier je schema ik denk dat je de waarde van lucht en koelwatertemp eens moet uitlezen
zijn doorzichtige leidingen; moet toch te zien zijn of dit al vanaf de tank begint, anders inderdaad vloter/aanzuigelement
klepspeling kontroleren 1900 is er gevoelig voor,2500 weet ik zo niet, deze bazis zou ik toch als eerst overlopen/regelen
lagering bovenop de veer nog inorde?
neem maar eens kontakt op met Keizers in doetichem zeer kundig goede ervaring met een 300 dora
toch maar eens goed kijken naar je dynamo, zit wel een vrijloop op zit er een kunstof dop midden op de poely; binnen in de poely een kartelrandje(veelkant inbus) en een inbus of to...
je vrijloop van je dynamo zit toch niet vast?
kardanas stuk? koppeling? versnellingsbak? toch iets verder kijken want met deze uitleg geraken we niet ver
veerbollen vervangen
gewoon subframe vervangen, is echt niet zo veel werk, beter dan oplap/laswerk
bij fiesta moeten de deuren dicht zijn, kontakt op en rem en gas geheel indrukken gedurende 15 sec; dit eens proberen?
toch geen 2 versnellingen tegelijk ingeschakeld; krijg je ook het gevoel dat de pook vast zit; komt wel meer voor bij renault meestal na een fors genomen verkeersheuvel of ongeval
auto uitlezen desnoods live data op snelweg zullen wel vastzittend variabele schoepen zijn
nau nau zoon hoop werk is het niet, hooguit een kwartiertje je kunt de draadjes losmaken en de weerstand meten meestal 0.7 Ohm