Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Peilstokhouder niet gebroken ?? Gr. paul
De één veroorzaakt het ander. Bij de basis beginnen en verhelp eerst de storing in het elektrische circuit. Een accu die z'n spanning verliest is nooit zo fijn voor de overige c...
Een thuiskomer is vaak afwijkend van de originele bandenmaat en is eigenlijk letterlijk bedoelt enkel om thuis te komen. Tot een snelheidslimiet van MAX 80km/u. zal het geen proble...
Je kunt natuurlijk allergisch zijn voor bepaalde dingen maar nu gezien en zonder software (uitlezen van foutcode) zul je het probleem niet zomaar vinden. Soms moet je wat....... G...
De uitleg van het euvel doet vermoeden dat de krukassensor defect is. Dit is nu even een aandachtspuntje. Gr. paul
Wat ik opmerk is dat de tankmeter voor de rep. van de brandstofpomp nog correct aangaf en dat na rep. de tankmeter ineens niet meer werkt zoals het hoort ? Dan zou ik zeggen, laat...
De algehele staat van de kap is belangrijk. Ook niet onbelangrijk is of de kap wel waterdicht is. Bij enig twijfel of om een frustratie te voorkomen, laat de auto keuren. Dat kan o...
Wat je opmerkt is onder deze weersomstandigheden een TDI eigenschap.... Je kunt wat aanklooien met een stuk karton, echt oplossen doe je het niet. Gr. Paul
Ben De meeste krukasbouten zijn zgn rekbouten (aantrekken met het juiste aanhaalmoment) Kort heet stoken is geen enkel probleem. Gr. paul
Waar is de remvloeistof dan verspild ? is dit opgevangen in een potje of zomaar weggevloeid ? Dit laatste is dan wel een risico die je neemt.. Gr. paul
90 graden onder deze omstandigheden is de motor vrijwel nooit. Alhoewel de meter 90 graden aanwijst is dat zelden de juiste temperatuur. Gr. paul
Lucht in het systeem doet de koppeling niet slippen. Koppeling vet / bevuild geraakt of koppeling is aan vervanging toe... Gr. paul
Kop van de bout iets warm stoken. Met een geschikte (prof) slagmoer sleutel is altijd los..... Gr. paul
Wat is opgemerkt is een TDI eigenschap daar verander je niets aan..... Gr. paul
Er is nu geen reden om tot vervanging over te gaan, geen zorgen maken dus..... Gr. paul
Het euvel zit niet in de bekabeling / draadboom. Het probleem is de microswitch-schakelaar in het slot. Vaak is schoonmaken de oplossing. Gr. paul
Roel Motor 2 keer ronddraaien en starten.... De eerste keer na de start is er kort een lichte ratel hoorbaar. Logisch, er zal eerst oliedruk opgebouwd moeten worden. Gr. paul
Aandrijfketting en kettingwielen van de nokkenassen tegenover de beide pijlen op de lagerkappen schoonmaken en inbouwstand met een kleurcode markeren. Aanwijzing t Ketting ni...
Aan de koppeling is niets af te stellen. Mogelijk is er een drukgroep probleem wat dit euvel veroorzaakt. Gr. paul
De betrouwbaarheid is deels afhankelijk van afkomst. Ze worden geproduceerd in Hongarije, India (Maruti) en in Japan. Afhankelijk van type en uitvoering is bepalend van herkomst ui...