P. Kelder build Pro VIP

[quote=leo6523]heb jij dit aleens meegemaakt bij een 2.5tdi v6 ???[/quote] pompen die plots stuk lopen komen inderdaad voor, niet bij bosjes maar toch..... simpel klusje appel-eitj...

29 jul. 2006

[quote=leo6523]denk zelf dat pomp kapot is want er druppelt brandstof uit riemen draaien gewoon , er komt geen diesel naar de verstuivers dus vermoeden ligt bij verstuivers[/quote...

29 jul. 2006

leo.. komt er nog brandstof bij de verstuivers? of vertel even wat je al hebt gedaan. paul,

29 jul. 2006

pompriem (branstofpomp) geknapt? paul,

29 jul. 2006

[quote=post767]peil wel altijd op de zelfde plek, het beste een nw parkeergarage ofzo, want een beetje aflopende straat merk je niet zo gauw op, maar kan al gauw 0,2 tot 0,5 mm sch...

29 jul. 2006

npk deze ontsteking heeft een vast punt en behoeft ook niet te worden na gesteld (is ook geborgt dmv een breekbout) niet met de vingertjes aan zitten.. ook niet indien de motor op...

29 jul. 2006

duidelijk verhaal, raammechanisme stuk! denk er om.. dit type deur bestaat uit 2 delen.. het zwarte gedeelte daar waar het raam in sluit is een los deel van de deur... en iets wa...

28 jul. 2006

[quote=dennis27]ik laat zo een setje kabels halen en zal vanavond eerst de kabels doormeten. als ik afwijkingen constateer zal ik ze vervangen. morgen laat ik jullie weten of het p...

28 jul. 2006

bedrading dynamo controleren op breuk/losse/slechte contacten..... paul,

28 jul. 2006

hallo jurgen ik zou je graag een oplossing willen geven... gezien jou uitleg wordt het moeilijk daar zo een passend antwoordt op te geven.. ik verwacht echter niet dat het problee...

28 jul. 2006

[quote=Nico8119]Ik heb gezien dat er wat vrij veel kleine scheurtjes (1mm diep) in de draagarmrubbers zitten als ik de auto aan 1 kant heb opgekrikt. Is dat een teken om ze te gaan...

28 jul. 2006

Ik heb een cordoba 1.6 100 pk aft, die houdt in bij 5000 rpm quote waarom kom je in dit toerengebied? paul,

27 jul. 2006

het volgende om het iets duidelijker te maken... de zwarte pen.. altijd aan massa houden hoe dan ook, vervolgens de sleutel om, nu meten op welke zekering je spanning meet! meet j...

27 jul. 2006

juist... vind je een zekering die via het contact werkt, en je meet dus spanning! dan kijk je even om welke draad het gaat en pak je de spanning weg van die draad... (alleen gebrui...

27 jul. 2006

de zwarte van de meetpen is de massa (aan metaal leggen) de rode daar meet je spanning mee.. wees gerust er gaat niks stuk.. paul,

27 jul. 2006

je moet ook niet bij het contactslot meten... er zijn genoeg draden (meten) bij de zekeringskast waar je een geschakelde 12v kunt weghalen paul,

27 jul. 2006

discussiëren mag altijd vibri.. ben ook maar mens hoor...:)) je vader heeft inderdaad gelijk.. meten is weten.. zorg eerst voor spanning op de benodigde draden, eerste vereiste....

27 jul. 2006

het zit inderdaad een beetje krap allemaal... [url=http://imageshack.us][img]http://img109.imageshack.us/img109/7848/...[/img][/url] [url=http://imageshack.us][img]http://img98....

27 jul. 2006

[quote=dennis27]Ik Belde met de gasspecialist en vertelde mij dat ik eerst de bogies maar eens moest vervangen, dat heb ik dus eerst gedaan. Het probleem was namelijk stotteren en...

27 jul. 2006

wil je de radio geschakeld hebben via het contact... dan komt normaal constant 12v op de gele draad, de geschakelde voeding komt dan aan rood.. je kunt ook rood en geel op constant...

27 jul. 2006