Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
tja... indien je geen haast hebt een prima auto toch.. (indien je op vakantie gaat mag je hopen dat je in de vakantie nog aankomt op de bestemming) ;) paul,
hallo mark het houd niet zeker niet over! ze zijn erg traag hoor! paul,
leon... ik kan niet meer op de naam komen ? het betreft een duitser vorigeweek heb ik hem nog gezien op de beurs in hardenberg (overijssel) paul,
ook de koppelingsplaat goed gemonteert ? (met de juiste zijde naar het vliegwiel) paul,
een kwestie van een paar uur werk..+ de kosten van het testen van de verstuivers! paul,
www.orz-motorsport.com.... paul,
tja.. tip! ik weet niet over welke gereedschappen jullie beschikken! zelf bezit een pers-set (hazet) waarmee je het lager met het fuse aan de auto kunt de-&-monteren.. dit werkt...
hallo leon.. als het voor een enkele keer ? betreft! kun je hem beter even zien te lenen... (zijn vrij duur) paul,
hallo 770... ik lees de laatste nogal wat problemen met deze audi.. zoals starten,roken ect, misschien is het niet verkeert om een keer compressie te gaan meten! en de verstuiver...
? niks aparts aan michel! dit kunnen jullie zelf wel.. paul,
hallo jeroen.. indien je de accu-klemmen op de accu doet moet alles gewoon weer werken.. er zijn geen speciale handelingen nodig... paul,
hallo dit soort problemen doen zich ook voor indien men met een vochtige of natte jas in de auto stapt.. paul,
houden zo :)
het monteren van deze hulp cilinder is een beetje friemelen (zonder brug) om hem in één keer op de juiste plaats krijgen! begin! draai het de bout (m8)van de cilinder los.. vervo...
tja.. handelsprijs zit zo rond tussen de 7a 8000,- euro 10500,- voor een auto met deze km, stand vind ik nogal wat! paul,
hallo batakan.. wat is het motorcode ? (motor type) paul,
urfali wat durfen ze nog te vragen dan voor die taxi ? paul,
klopt.. die pen is een los onderdeel! van de hulp cilinder.. paul,
raadpleeg de NAP (nationale-autopas) overgens dit moet je altijd even doen! je weet maar nooit ? paul,
niet happen urfali... tuurlijk krijg je advies.. zelf zou ik er geen ster opzetten! ze worden namelijk veel verzameld.. paul,