Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
hallo marcel... dit is op te lossen door een compleet nieuwe klok te laten monteren! maak je borst maar nat.. ga even zitten als men je de prijs vertelt. paul,
wat fedde zegt klopt precies! overgens ze staan soms vanuit de fabriek al niet optijd. paul,
kan kloppen gert... in dit type draagarm kun je gewoon de metalen versie inpersen! paul,
gerrit.. verstuivers defect ? van een 2,5 met deze km.stand ? verstuivers komen bij de 2,5 zogoed als nooit voor.. ik twijfel aan jou tester gerrit dit zou ik zeker gaan controler...
dit probleem zit hem in het contaktslot! wissel deze maar eens uit... paul,
schokkerig opnemen van de koppeling kan zelfs worden veroorzaakt door een slap/aankomend defect 2-massavliegwiel! paul,
mooi laten praten remco ;) zelfs auto-data geeft een interval van 90000dkm aan! tja het is maar hoe men het wil lezen natuurlijk! ik zou hem gewoon 120000dkm laten zitten :) (het...
hallo paul, indien je de kunstof-kap daar waar de accu zich onder bevind compleet verwijderd.. dan kun je hem al zien zitten. paul,
tja arie, dan heb jij een probleem! bij een 1,9 diesel uit dit bouwjaar bestaan er geen distributie intervallen van 120000dkm. dit onderstaande zijn dealer gegevens! en daar gaan...
kijk dat dacht ik al wel.. deze klopt dus niet (is overgens ook wel bekent, ook h-base klopt niet altijd ) kijk uit met dit soort gratis programma's je bent niet de eerste die de b...
volgens elsa (het orginele werkplaats handboek) en hier ga ik van uit! om de 90000dkm vervangen elke 30000dkm controleren! Getande riem: toestand en spanning controleren, zo nodig...
voor de AEF staat er een vervangings interval van 90000dkm en er wordt aangegeven elke 30000dkm controleren! arie hoe kom jij overgens bij 120000dkm ? paul,
gert het mooiste zou zijn persen met een pas-ring heb je die niet! met een passende dop uit een doppenset lukt het ook... paul,
renkie.. de motorcode's AHG/AKU moeten worden vervangen om de 60000dkm, de motorcodes's AGD/ASX moeten worden vervangen om de 90000dkm dit wordt zo aangegeven in het orginele VA...
riad.. zoals ik al eerder zei, het wordt een zoekplaatje! paul,
om de 90000dkm compleet vervangen ook de waterpomp.. paul,
ruilkoppen zijn er in overvloed! fredde VEGE heeft ze op vooraad! paul,
mike... hebben ze toen het toplager ook vervangen ? weet je ook het merk van de nieuwe koppeling die er in is gekomen.. paul,
hallo marcel.. ik zal jou probleem eens opzoeken in het werkplaatsboek er staat mij iets van bij dat de verwarming (spiegels) alleen werken beneden een bepaalde tempratuur.. dit...