Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
hoi opeltje... neem toch aan dat deze auto GEEN tellerkabel heeft ? anders opzoeken met een ledpen in de stekker van de tellerklok! het snelste kun je de draad rechtstreeks naar...
idd, sleutels zijn niet te resetten! ( m.u.v belgie )
jongens!! laten we ons er niet druk om maken! er zijn er meer mee op de koffie gekomen! tevens treedt er een storring op, deze kunnen ze zelf toch niet wissen! ;^) mooi die stek...
vind de vraag van jan zo! gek nog niet. er zijn idd,cilinderkoppen waarbij het in en uitlaatspruitstuk gewoon kan blijven zitten tijdens de demontage! paul,
hoi, dit ( geringe ) probleem is inmiddels bekent, nieuwe olie ( 75w-90 ) + een toevoeging kan in somige gevallen lichter doen schakelen! heeft dit niet of weinig geholpen! dan z...
de boel nogmaals goed schoonmaken, haal een blikie gumgum ( uitlaat pasta ) dit voldoende tussen bijde delen! en de uitlaat is dicht! paul,
elke 120000.. of om de 5 jaar dit wat het eerst komt! paul,
hoi, jan tuurlijk zijn er altijd mensen die zeggen! laten staan die auto!( vaak de mensen die de S6 niet kennen! ) (n.kokkeler rij je zelf ook in dit type auto ? ) een audi met d...
laat de auto eens uitlijnen.. of op dit punt controleren! paul,
waarschijnlijk.. bevind zich de lekage voor de thermostaat waneer de motor op tempratuur komt ( thermostaat ) open gaat zal de druk op het koelsysteem iets afnemen waardoor er een...
drukgroep probleem. paul,
hoi, nee! er bevinden zich ook ( mini ) relairs in de alarm unit! dus het probleem moet worden gezocht in de alarm unit zelf, paul,
op de bovenste twee nokkenastandwielen, daar bevinden zich twee horizontale strepen ( kerven ) deze moeten precies in lijn liggen met elkaar! ( goed kijken, dit met een liniaal ) o...
hengelen, dit door de gril, lukt dit niet! probeer de gril er met zo min mogelijk schade te demonteren.. paul,
hengelen door de gril, lukt dit niet dan zit er niks anders op dan hem met zo min mogelijk schade te demonteren! paul,
dit lijkt me duidelijk! in de unit van het alarm blijft een relair hangen!( waarschijnlijk door vocht ) paul,
idd, goed is goed! en stuk is pas vervangen! jaag! een klant niet op onodige kosten! paul,
heeee!! weer wat nieuws, een vrijloop poelie ( vroegtijdig ) vervangen!! gingen deze veelvuldig stuk dan ? ( soms ) paul,
precies.. monteurs moeten ook eten.. ;^)
hoi, mark zoek jou probleem in de startblokkering! dit zit hem niet in de auto zelf... paul,