Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
ja.. precies.. paul,
de sluitring moet wel verwijderd worden.. vervolgen kun je de handel van het asjes nemen! paul,
gehele handel! paul
idd, spoorloos ;^0)))! gelukkig is dat bijna verleden tijd! paul,
hoi, achter deze handel! bevind zich een sluit clip, deze even met een klein iets wegdrukken ( dit moet je zien ) vervolgens de clip in de handel drukken en deze weer monteren (...
hoi, garard dan zou ik deze riem.. lekker laten zitten! ( kan nog een poos ) paul,
hoi, waarschijnlijk heb je er wielen onder zitten met een verkeerde ET, waarde 225-40-18 passen er normaal gewoon onder! zonder dat deze de wielkasten gaan raken.. ( of is deze...
hoi, mocht jou buget het niet toelaten! dan zou je eens langs een vakgarage kunnen gaan! ( deze leveren ook vakwerk ) dit tegen betaalbare uurlonen! (ca,45,-ex per uur ) dus.. l...
hoi, hoe staat het met de remlicht schakelaar ? deze bevind zich boven het rempendaal... paul,
hoi, waarschijnlijk heb je 2 problemen deze staan los van elkaar teller uitval wordt meestal veroorzaakt door een defecte spanningsstabilisator! ( deze bevind zich op de printpl...
hoi, deze is idd, ( indien dit goed gebeurt ) gewoon te lassen! paul,
hoi, de juiste afstelling van de koppelingskabel bepaald mede het moment van het aangrijpen van de koppeling! zet je ( indien aanwezig ) de koppelingskabel strakker dan zal deze...
hoi gerard problemen met de nokkenassen kwamen voor in de 2.5 V6 tdi tot 2001,tevens is hier een coulance regeling op toegepast, dit binnen 4 jaar! met een km, stand tot 150000,k...
hoi, de rode draad komt op de eerste stand van de lichtschakelaar (stadslicht) de zwarte draad.. komt op de schakelaar van de binnenverlichting deze bevind zich in de deurstijl! s...
zet de auto in de 5e versnelling! vervolgens strak op de handrem laat vervolgens de koppeling opkomen!! kijk/voel nu of deze er doorheen slipt, is de koppeling voldoende! dan zal...
hoi, dit kunnen div, oorzaken zijn! als dit een orgineel af, fabriek alarm is kunnen ze deze uitlezen en mogelijk zodoende een storing vinden! paul,
hoi, mark koop gewoon een stel nieuwe rubber metaal lagers! ( zo noemen ze het ) de kosten gaan jou erg meevallen, ( grossier 7,- per stuk! ) dus niet naar een sloop! dit is een...
dakplaat!
idd, koppeling ( compleet vervangen ) dat de kabel zich zou kunnen spannen, geeft al aan dat de drukgroep niet fijn meer is! vervangen geeft de oplossing! arie heeft idd,toch gel...
de bout iets warm stoken! en even met een luchttool erop! paul,