Erwin2907 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
http://www.tmbbooks.be/nl/autom_Peugeotr... De coupe wordt niet behandeld, maar veel is het zelfde.
okee, dus geen dist. riem probleem. anders was het constant aanwezig geweest. Probeer de olie eens.
Ik ga daar volgende week eens langs. Kijken of ze nog wat kunnen vinden. Bedankt voor zover.
Okee, dus er zouden droge "resten" bij het lek moeten zitten waardoor je het lek toch nog ziet als het systeem al leeg is?
Als je het zeker wil weten kun je vragen of ze de compressie voor je willen meten, dat kost niet zo veel, want is zo gedaan, maar zegt wel veel over inwendige slijtage aan de motor...
Probleem is alleen dat het systeem nu weer leeg is. Ik neem aan dat de contrast vloeistof dan ook niet meer werkt?
Ik heb dit pas gehad met mijn p406 AG uit 2001. Na een hoop zoeken de accu er 10 minuten af gegooi en probleem was weg (reset gascomputer)
Nu denk ik dat marcel zijn opmerking ook zou kunnen, ik kan me gewoon niet voorstellen dat de auto zo hevig gaat schokken bij verkeerde olie, en ook een rauwer geluid gaat maken.
Precies, 5W40
Norbert, Ik heb precies dezelfde auto als jij, en gebruik altijd Kroon Oil, vol synthetisch en dat geeft geen problemen. Erwin
Wat is er precies gedaan tijdens de beurt?
als je je koppeling intrapt sluit je m.i. juist de versnellingsbak en motor uit...
Sarah, Ik vind je stappenplan goed, behalve het naar de kwik-fit gaan. Daar lopen nou niet echt goede techneuten rond en ze proberen je zo snel mogelijk vanalles aan te smeren. Dat...
Is dit bij rijden op benzine of LPG of op allebei?
Misschien de homokineet? Is het een knakken/ ratelend geluid?
Heren, Toen ik de gassensor heb bekeken, heb ik de accupool eraf gehad om te proberen het motormagagement lampje het zwijgen op te leggen. Dat is helaas niet gelukt, dit moet waars...
Ik heb de sensor eraf, en meet tussen pool 1 en 3 1440 Ohm, pool drie is aangesloten op massa, tussen pool 2 en 1 of 3 meet ik oneindig veel weerstand. Wie weet of deze waarden nor...
Glenn, Koop bij de gamma eens zo'n goedkoop multi metertje, daar kun je een hoop mee meten. Accuspanning bij niet lopen van de motor ligt meestal rond 13-13,5 Volt. Bij draaiende m...
Pieter, Het filter zit inderdaad aan de ingang van de verdamper. Koperkleurige ring met daaraan een moer. Ik ga vanmiddag eens de druksensor eraf halen. Toen jouw sensor defect was...
De verbruiksmeter geeft niet echt veel afwijking. Was vandaag af en toe vrij hoog maar dat kan ook aan de flinke tegenwind hebben gelegen. Het tanken gaat met ca. 0,3 liter per sec...