Bij een Opel dealer bestellen.. Kijk ook eens bij de Vectra's C daar zitten deze doppen ook op. Willem
Je kan hem ook vanaf de sigarette aansteker pakken. Willem
Jupz deze heeft wel degelijk een hall gever. deze zit achter module in de ontsteking. deze heb ik al 2x kapot gehad bij de C16NZ. Willem
Dat zou kunnen omdat de timing niet helemaal goed meer is. Willem
Krijgt de bobine bij contact aan 12V?? kan ook zijn dat de Hall-Gever kapot is. dit is de toerental gever die in de ontsteking geplaatst is. deze kun je vaak wel op de sloperij...
Vervangen verlichting achter de kachelknoppen: verwijder radio + radio slede dan zie je 2 fittingkjes, deze kan je er uit trekken dan de lampjes wisselen lampje 3 (deze is ook...
Vervang ontsteking unit maar voor een Occasie van de sloop. Hoogst waarschijnlijk is de in de ontsteking gevestigde Hall-gever defect (Hall-gever is toerental gever) Willem
Dit komt veel voor bij alle oudere opels met een isuzu diesel (Corsa-A + B (+ combo-B) / Kadett-E / Astra-F / Vectra-A ) De dynamo en het relais is een zwak punt bij deze motor...
Tis een foto van een Combo-B maar bij een astra-F zit ie ook achter dit kapje. Willem
De injectoren tikken vaak met een lichte tik. Deze hoor je overigens best wel bij de X20XEV motoren. maar hier is niks mis mee. Willem
Stekker wil nog wel eens problemen geven. Als de nokkenassen niet helemaal op tijd staan tegenover de krukas krijg je wel storing en een beveiligde modus (max 3200toeren). Will...
Jij zit ook op het opel forum he?? (ik ben Wim-V6) dan moet je eens kijken in het vectra gedeelte en dan de How-to. Daar staat een complete uitleg over uitlezen. Willem
Dat blikje op het uitlaatspruitstuk is de klep voor de Koudlichtinblaaspomp (deze draait alleen de 1e 1.5minuut als je de motor koud start. dat ding bij de koplamp is de pomp hie...
Best kans dat de EGR-klep defect is, dan blijft de klep open staan en loopt warme uitlaatgas je inlaat in. Dit heeft negatieve invloed op de motorloop. Willem
Jupz, er zitten 3 schroeven aan de buitenzijde (achter de tankdop. Willem
Probeer eens een extra massakabel te leggen van de -pool van de accu naar de motor. Willem
Kan ook de rubber schijf zijn waar de as aan bevestigd zit bij de versnellingsbak (Hardyschijf), deze scheuren nog wel eens. Willem
Als alle boutjes eruit zijn, kun je m omhoog wippen. ik gebruik altijd een schrvendraaier, die duw ik er onder en dan wip ik de bobine rails omhoog. Willem
draait ie ook door als je de stekker van de koelvin schakelaar eraf hebt?? Normaal gesproken hoort de koelvin niet aan te slaan als het contatc uit is. Willem
Jupz er zou in het carter gewoon een aftapplug aanwezig moeten zijn. het kan wel zijn dat er nog een lekplaat onder de motor zit. Willem
@ willem: ligt het niet aan de egr of vervuile gasklep?? Dat weet ik niet bij de Opel garage hebben ze bij de uitlezing geconstateerd dat de lmm defect is. Nee: Ze hebben de ECU...
Temperatuurzender van de motorregeling al gecontroleerd of vervangen?? Willem