Willem12089 build Pro

Bij de dealer halen. willem

13 mrt. 2005

Is het een riginele fabrieks alarm, of een later ingebouwde?? Bij een later ingebouwde weet ik dat dit in het stuur appataat van t alarm ligt die sttuurt de richting aan wijzers a...

13 mrt. 2005

PROBLEEM OPGELOST: Spoortje op de print van t instrumenten paneel was gebroken, deze weer gesoldeert en klaar. willem

13 mrt. 2005

Als je geen ecc hebt zou t ook aan de kabels achter de kachel bedieningsknoppen kunnen liggen. Willem

13 mrt. 2005

Ja, maar je bent al een tijdje over de 5000 heen, maar toch gefeliciteerd. Daar ben ik nog effe mee bezig om zoveel te krijgen. willem

13 mrt. 2005

In de voorpijp, direct achter de turbo. zit het inlaat niet dicht gekoold (Alleen bij motor met EGR). Willem

11 mrt. 2005

Is heel goed mogenlijk, Weet niet waar deze zit bij de C1.8NZ. Willem

11 mrt. 2005

Niet te vast deze klepdeksel zijn zo kapot effe meer dan handvast zeg maar. Zorg dat alle resten van de oude pakking weg zijn en de oppervlakken schoon en vlak zijn. willem

11 mrt. 2005

Deze auto heeft een antenne in de achterruit en geen uitwendige. VW, MERCEDES, AUDI, TOYOTA, NISSAN, RENAULT, etc, etc Deze merken zetten ook de antenne achter op de auto, opel i...

11 mrt. 2005

Ik ben niet zo bekend met ECC maar kun je niet beter de hele weerstand vervangen?? Willem

11 mrt. 2005

Dat van dat vervuilen klopt inderdaad, Als auto's langeretijd op lage snelheden en toerentallen worden bereden komt de verbrandingstemp. niet zo heeg dat alles verbrand wordt. maa...

11 mrt. 2005

* Temperatuur sensor (die met 2 draden) * MAP-sensor / slang naar de map sensor * Verdeelkap / rotor / bougie kabels * injector blijft hangen / open staan Dit zijn de mogenlijkhed...

11 mrt. 2005

Is de intercooler nog heel??? Willem

10 mrt. 2005

Die focus is geen schade auto geweest maar er was geen protectie middel in de dorpel aan gebracht, fabrieks fout. Dit is door ford nederland onderzocht, en afgehandeld, Maar dit i...

10 mrt. 2005

Dan de thermosstaat vervangen. Temp. loopt in de stad wel op omdat er minder rijwind koeling is. willem

10 mrt. 2005

Krijgt de motor geen valse lucht. Dit kan worden veroorzaakt door: * injectorhuis voet pakking * een kapot vacuum slangetje (kijk effe dat slangetje dat naar een regelkastje op he...

10 mrt. 2005

Het olie verbruik komt door t niet inslijten van de cilinderwanden. d.w.z. de motor heeft lang nodig om in te lopen waardoor hij op hogere kilometerstanden pas minder olie gaat ver...

10 mrt. 2005

Deze kan beide type vliegwielen hebben. Willem

10 mrt. 2005

als je alleen een rechte lijn op t afstel apparaat ziet is dit niet goed maar licht niet aan de afstel hoogte. Willem

10 mrt. 2005

Uit laten lezen, dan weet je zeker wat er is. willem

10 mrt. 2005