Willem12089 build Pro

Kan best mogenlijk zijn, uitlaat systemen zijn vaak afgestemd op het motorregel systeem, maar ik las dat de kat's vervangen zijn dan lijkt me niet dat die lekt. Mogenlijke defecte...

9 feb. 2005

Lambda sensor kan defect zijn. Spannings regelaar (sterker / zwakker worden van verlichting), daar kunnen sommige auto's behoorlijk beroerd van gaan lopen. Willem

9 feb. 2005

Heeft zo'n auto een EGR dan???, ik heb een half jaar geleden zo'n motor overgehangen en nergens een EGR tegen gekomen. Willem

8 feb. 2005

Nee, is niet gevaarlijk, systeem is alleen uitgeschakeld door een storing. Uit lezen geeft de info wat er in storing is. Willem

8 feb. 2005

De bak met kom vliegwiel, daar moet de bak eruit. Willem

8 feb. 2005

Aantal kms ligt eraan hou je m onderhoudt, rustig warmrijden, effe aflaten koelen na een snelle rit. Wij hebben een kadett 1.6 (c1.6se) die heeft nu 345.000 km's gedraaid, alleen...

8 feb. 2005

Dat is waarschijnlijk de turbo die langzaam meedraaid. Dat is dan volkomen normaal. Willem

7 feb. 2005

Hee martijn, Ik ben ook astra F ('93) rijder geweest. Bij die achtkleppers kun je makkelijk met 1000 toeren in z'n 2 wegrijden en anders pas terugschakelen als je stilstaat, Aan d...

7 feb. 2005

ECC uit laten lezen. Willem

7 feb. 2005

Ja dat klopt wel, als je m laat verwisselen kost het 330 euro. Ik zou m niet op de sloop halen grote kans dat deze ook stuk is. Is namelijk een (duur) kwaaltje van deze motor Will...

7 feb. 2005

Die rotte eieren lucht komt van je katalysator, die werkt dus. Lekt je uitlaat niet??? Willem

7 feb. 2005

Zou de EGR weer laten afsluiten, zo,n ding vervuilt je inlaat alleen maar wat juist meer probleman opleverd. Willem

7 feb. 2005

LFR = stationair lucht steller. Willem

7 feb. 2005

Ik denk dat de pomp of aansturing van de pomp defect, Misschien dat uitlezen antwoord geeft. Willem

7 feb. 2005

C20xe tot medio '92 heeft een rotor maar volgens mij kun je die er zo af schuiven, kan wel strak zitten.

7 feb. 2005

Deze radio kan je ook aanzetten als de sleutel uit het slot is en soms is de aanuit knop vuil (inwendig), dan willen ze nog wel eens aan springen.

7 feb. 2005

Temp. sensor defect. Ik vermoed dat deze op t inlaat spruitstuk zit. Stationair steller zit als t goed is met een slang verbinding aan t inlaat. Willem

7 feb. 2005

Als de motor stationair loopt dan loopt de temp. altijd wat hoger op omdat er geen rijwind is. 100 graden is opzich niet zo'n probleem, pas als hij in het rode gebied (110 graden)...

6 feb. 2005

Kleppen verbranden nog wel eens bij deze motoren op gas. John ben t met je eens. Willem

6 feb. 2005

Terugslag relais niet defect. Willem

6 feb. 2005