Bij een Opel dealer bestellen.. Kijk ook eens bij de Vectra's C daar zitten deze doppen ook op. Willem
Je kan hem ook vanaf de sigarette aansteker pakken. Willem
Zit ie niet scheef, dan meet hij ook verkeerd (uit ervaring met een peugeot 205 gehad) Willem
Handle al gecontroleerd, Deze gaan nog wel eens stuk Willem
In de linker unit onderste lampje 12v 21/4watt Willem
Lucht in koel systeem????
Massa kabel naar de motor slecht????
Bedankt voor de tip, Wij gaan van de week even bij OPDAM (sloperij) kjiken of die er nog een heeft.
Benzine filter verstopt (komt vaker voor)
Dealer zou dit moeten kunnen aanpassen. Lijkt mij Tenminste bij opel kunnen ze het programma aanpassen waardoor hij minder verschil heeft met de werkelijkheid. Willem
Zorg als je een tweede hands ontsteking koopt of de stekkertjes nog goed zijn die op de module zitten, (deze zit in de ontsteking, Dus even verdeelkap eraf. (bekend probleem mijn...
Als de ET-waarde te veel verschilt kan de band gaan aanlopen in de wielkasten en de wiellagers slijten VEEL sneller. ET-waarde astra F ET-49
Als de D-riem breekt bij een 1.6-1.8-2.0 8 klepper kan het geen kwaad (kleppen raken de zuigers niet). Willem
Deze auto heeft schijf remmen achter en losse trommeltjes voor de handrem in de schijven daar kan geen remolie bij komen dus dat kan het niet zijn. Ik denk dat er stof en vuil in...
Ken deze auto niet, maar zit bij het inlaat of op het inlaat Deze klep regelt de lucht toevoer bij stationair draaien Willem
Motortje versleten, Hebben meer fiesta's last van Opl. Ander motortje proberen Misschien eerst resetten: een paar uur accu polen los laten zitten.. Willem
Dit heb ik ook dus lijkt me wel normaal, Als je rijdt trek je normaal gesproken niet aan de handrem dus daar is hij niet voor gemaakt. Maar je weet wel dat hij goed werkt Willem
Het slangetje dat van je inlaat naar het kastje op het paravan loopt niet poreus of gebroken, Dan krijgt de motor ook valse lucht en gaat hoog lopen na het starten.
Ik ben even bij de dealer geweest, en die heeft geconstateerd dat hij valse lucht zuigt, waardoor de LMM in de war raakt en een andere afstelling gebruikt waardoor de motor te veel...
Misschien het kastje aan de andere kant van de slang kapot?? Uitkijken dat je de koppakking er niet uit drukt door die te hoge turbo druk... Willem
ik denk krukas sensor, als die stuk is dan vonk hij wel maar op het verkeerde moment Is de tandriem niet een tandje versprongen????
Dit is een carburateurmotor die heeft geen stekkertjes voor de choke. misschien veer stuk die aan de zijkant in dat huisje zit. Willem