Massaprobleem, zelf ook al eens gehad. gr Peco Power
had je de storing ook gereset en kwam die toen weer? soms moet je even een stukje rijden en dan remmen om het alarm te resetten.. er staan geen typenummers op de schakelaars achter...
Bijdrage van Kappie , die niet ter zake doende was verwijderd en reacties hierop aangepast door moderator, gr Mercury, moderator Problemcar
Dit is bijna 99% kans op de schakelaar zoals Bert al zegt, al dit type overdrives met zo'n schakelaartje hebben er last van ook bijv. Volvo's gr Peco Power
Ik zou olie en oliefilter vervangen,kijken wat ie dan doet, en doorrijden tot ie de geest geeft, waarde is niet echt hoog voor een frisse, en met zo'n oliedruk, koopt niemand hem,...
http://www.eur-o-matic.com/ de specialist voor cvt's
Nou, veel rijplezier, als ie weer begint, weer even de zaak schoonmaken, even inspuiten met een goede contactspray. gr Peco Power
Hallo mpj, de 214/216 heeft de ZF CVT VT1-13A (Rover) bak, de 45 heeft de ZF CVT VT1-32A Electronic * deze bakken zitten alleen in de rover 25 45 en de mg de 216 bak gaat dus niet...
Zit er wel genoeg olie in??? de oliedrukmeter, die in het rode blokje loopt, dat is bij een andere auto gewoon het rode olielampje dat brand!!! en hier zit geen lampje op, dus je...
nee, je hebt wel alle 3 bobines , zitten vast met boutje 5,5(6x) erafgehaald, hierna de kabels/stekker van de ontstekingsmodule los gehaald (sleutel 8) en daarna de module er zelf...
Ik zou het hele brandstofsysteem inclusief tank vervangen, en dan nog houdt je waarschijlijk problemen, waterschade auto's, 1 grote brok problemen!1 gr Peco Power
Anita, ik denk dat er nieuwe gloeiplugjes in moeten, ook kan het de zekering zijn, of het gloeirelais. Ik neem aan dat hij erg zwart rookt als ie net loopt. Dit betekent dat ie de...
Bedankt voor de feedback
Thanx Peco power
Bedankt voor de feedback
Ik heb inderdaad je verhaal gelezen, en misschien dat je even de topics van mij over transsports wilt nalezen, dan zul je begrijpen dat ik je alleen maar de kosten (en alle inleere...
[img]http://i57.photobucket.com/albums/g201/p...[/img] daar zitten ze (als het goed is)
Heb je ook een geregelde airco ? (ecc) probeer dan om tegelijk!!!! de knoppen mode, ft defrost en rear defrost in te drukken, hiermee reset je de meter/sensor. Hij zit trouwens ac...
Hij geeft altijd 55 aan zeg je, dus hij staat niet op Fahrenheit. DE sensor zal dus wel stuk zijn, gebeurd ook wel vaker. de sensor zit volgens mij onderin het rechter voorspatbord...
Hallo Robie, Een ECU kan, maar ook ik heb het nog nooit meegemaakt, wel de bobines en de module, massaproblemen zijn er bij deze auto ook zat, een slechte massa op de ontsteking...
De 1 doet het door middel van blok kantelen, de ander op de brug, ligt ook aan je gereedschap, wat je hebt aan verlengstukken en "knietjes" verder ook hier maar weer de waarschuw...