Probleem is opgelost! Dankzij Eshuis Auto Support in Hoogeveen gaat ie weer als de brandweer! Hij heeft diverse metingen uitgevoerd, vanaf computer naar module gaat het goed en d...
Spanrol of looprol kapot. Kijk eens goed of deze nog wel in lijn staan.
160000 geld voor de peugeot hdi, de 2.0 hdi 90 en 110 pk en 2.2 hdi. Bij de hdi in samenwerking met Ford, dus 240000 km
Met een bocht naar links, komt de meeste druk op het rechterwiel. Waarschijnlijk is rechts dus kapot. Waarschijnlijk is de hoes ook al eens gescheurd geweest en gaat het alleen m...
maar dit is waarschijnlijk te wijten aan een gaatje in de uitlaatbocht net na het spruitstuk :) de lambdasonde is dus waarschijnlijk goed. Al gerepareerd dat gaatje?
Lijkt er op dat de regelunit dus niet meer te resetten is, en deze nu constant aangeeft dat je geen vloeistof meer hebt. Normaal gesproken wordt deze d.m.v uitleesapp gereset na vl...
Dat inleren hoort te gebeuren na de update, zou dat wel even doen. Weet verder niet wat de auto gedraaid heeft en of er kwaliteits benzine wordt getankt, maar je kunt ook eens de...
Is het niet wat om even bij een sloop zo'n ugr huis te halen? Moet je wel even opletten, er zijn 2 soorten in. Heeft te maken met de aansluitingen van het vacuum. 2 slangetjes of...
Idd gewoon afdoppen op injectiehuis. De tankontluchting wordt in een absorptievat opgeslagen. Bij deellast en stat. toerental wordt er een klep aangestuurd waardoor de tankdampen...
Tsja hoe kun je dat herkennen. Zit ergens een slangetje aangesloten op het injectie huis, deze gaat via een klep naar een pot toe. Anders rij je even langs een peugeot dealer of sp...
Dop het slangetje van het absorptievat eens af op het injectie huis. Dit is dus van de tankontluchting.
Misschien dat het gloeisysteem niet goed werkt, en hierdoor een slechte verbranding heeft?
volgens mij een dubbelrelais probleem.
Zou de auto toch uitlezen, kunnen best tijdelijke storingen opgeslagen zijn, wat je tijd en geld kan besparen.
Als de koppakking olie lekt in de buurt bij de dist. riem wat vaak het geval is, is het beter om ook de riem mee te pakken. Olie en rubber gaat niet samen.
Tegenover de mogelijke probleempjes, staan ook veel voordelen. Is trouwens wel een enorm verschil van saaie corrolla naar een opvallende 307CC. Veel plezier ermee!
Zolang ze niet roestig zijn, lijkt mij het geen probleem.
Die metalen sponsjes bedoel je in de vuldop?
Ik weet wel dat de 307 en 206 automaten een gecombineerde aftap/peil plug hebben aan de onderkant. Deze kun je van boven af ook bijvullen. Je moet dan een bepaalde hoeveelheid erin...
Citroen gaf dacht ik toch wel een bepaald termijn aan?
Hoi Klaas, Heb die nummers even achterhaald, 1267e3 is een weerstand, deze zit in het koelvinhuis. Zwart van kleur en 0,8 ohm. Zit als het goed is ook nog een grijze in. 6500G4...