Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
zit er wel olie op
je zorgt gewoon dat de cilinder waarbij je gaat stellen de zuiger bovenaanstaat en kleppen gesloten dus compressiestand is het altijd goed
zit je poulie goed vast of loopt je poulie nergens tegenaan
inderdaad denk ik druklager
dan haal hem maar gerust uit elkaar dit is niet goed
het lijkt mij toch sterk dat ze dit bij de dealer niet weten je typt het voertuig in en gaat op zoek naar egr klep dan moet er toch iets tevoorschijn komen of niet
wat je ook nog kunt doen is op de kopse kant van je aandrijfas daar waar hij tegen die dikke pin aanzit een puntje oplassen je trekt er effe je as uit en last er een dikke punt op...
ik vermoed een koudstart temp zender die hier verantwoordelijk voor is deze regelt je choke,je kunt hem altijd even laten uitlezen
omdat vloeistoffen niet samendrukbaar zijn voel jij de trillingen in je pedaal die afkomstig zijn van je koppeling,is dit geluid alleen bij diep intrappen of meteen al in het begin...
krukaspoulie is de benaming van deze poulie,,dit is gewone draad dus linksom los,luchtsleutel erop zetten is hij meteen los
is het niet je uitlaat of hitteschildje wat om je uitlaat zit
heb je dit altijd gehad of valt dit je nu pas op???en heb je alles goed ontlucht na vervanging van je zender
dat weet ik zo niet waar die zit maar ik heb hier een mazda gehad die had ook zulke klachten en klapperen bij volgas geven bleek de temp. zender kapot te zijn meer niet
als jij die revetten er achter zet net zo dik totdat die pen er nog inkan wordt de as opgesloten en verminder de speling probeer maar even, maar iets speling moet hij hebben
dan kun je proberen door er een ring(revet) achter te leggen en de spie weer terug te zetten die pin erin steken en nog eens proberen,maar je ziet nu hoe het mechanisme in elkaar s...
kijk eens even of er niet een borging van een kabel is losgesprongen
zijn je bougie's goed???
lijkt verdacht veel op je egr klep
nee nee die as wordt juist tegengehouden door die dikke pen probeer nu maar je linkse as daar zul je zien dat ie ook verder naar binnen kan,en zit het zo als ik beschreven heb????
het is natuurlijk aan te raden om olie te gebruiken die voorgeschreven wordt anders heeft al die documentatie geen zin,ik zou gewoon effe andere olie erop doen voor die paar tientj...