Averdonk build Pro

Ook al eens gehad. Blijven proberen. Ging bij ons op gegeven moment weer rollen en nadien geen last meer gehad............ Succes.

5 okt. 2006

Voor zover ik weet hebben deze modellen geen pulsgever cq. pulsdraad. Ze zijn uitgerust met een "ouderwetse" tellerkabel. Misschien is een pulsgever leverbaar via de dealer die ach...

4 okt. 2006

Het verhaal is niet onbekend. Met name de eerste 16-kleppers van de Astra-F hadden daar veel last van. Een veel toegepaste oplossing toen was het iets opruimen van de klepgeleiders...

4 okt. 2006

Thermostaat zit achter de distributie, achter de flens waar de bovenste radiateurslang aan zit. Deze flens zit met 2 boutjes vast. Thermostaat verwijderen gaat niet omdat de afdich...

3 okt. 2006

Kan er zo uitgedraaid worden. Geen probleem.

3 okt. 2006

Laat eventueel een 4-gas meting doen op lpg bij +/- 2500 tpm. Waarden; CO liefst zo min mogelijk ( 0 is mooiste) HC: liefst 0 ppm, maar lager dan 150 ppm. O2: 0 -1 CO2: +/- 14%...

28 sep. 2006

Heb je al eens gedacht aan 'n lekke waterpomp? Bars-leaks is meer 'n noodoplossing. Schaden doet het niet, maar de oorzaak haal je er niet mee weg.

28 sep. 2006

Er zit 'n stekkerverbinding aan de linkerzijde, onder naast de radiateur door het front. Deze oxyderen nogal eens inwendig. Moeite waard om daar eens naar te kijken.

28 sep. 2006

Dan zit 'm daar denk ik de clou. Het probleem is dan bij warme motor dat het inlaatsysteem en de toevoerslang vanaf de verdamper nog grotendeels gevuld is met lpg. Als er dan weer...

28 sep. 2006

Schatting: 45, - euro. Pas op met de klemmetjes van de kachelkabels.!!

28 sep. 2006

De storing van de wissers weet ik niet maar van de blower is de draaischakelaar. De dealers hebben deze gewoon op voorraad. Kijk bij het vervangen goed naar de stekkeraansluiting....

27 sep. 2006

Het is al 'n tijdje geleden: luchtfilter er af. Zit nagenoeg altijd aan een van de zijkanten in het huis gedraaid. Is koper-kleurig en kun je met 'n schroevendraaier los halen. And...

27 sep. 2006

Stationaire sproeier verstopt. Deze er uit halen en doorblazen.

26 sep. 2006

Je zou voor de zekerheid nog eens naar de klepspeling kunnen laten kijken. Als die revisie rond de 150000 tot 160000 km. is geweest, vind ik het wel erg vlot wanneer de kleppen nu...

26 sep. 2006

Contactpunten waarschijnlijk. Deze lopen nog wel eens dicht door slijtage van het fibernokje. Punten (laten) vervangen en tijdstip af (laten) stellen. Punten kosten +/- 5 tot 6 eur...

26 sep. 2006

Staat voor de radiateur in het front van de auto.

26 sep. 2006

Klepzittingen ingezakt: koprevisie. Geen andere mogelijkheid.

26 sep. 2006

Zit er een benzine-start systeem op?

26 sep. 2006

Al eens kleppen (laten) stellen? Bij MB zakken de klepzittingen op lpg in als boter.

25 sep. 2006

Heeft deze geen crash-schakelaar in de kofferruimte ?? Bij de fransen zit die onder de motorkap.

25 sep. 2006