Averdonk build Pro

Lijkt me een massa probleem te zijn. Massadraad zit los of gebroken. Bij veel auto's met 'n achterklep ligt de bedrading door 'n tule in de bovenhoek van de klep en binnen in de tu...

22 aug. 2006

Ik mag aannemen dat je ATF-olie bijgevuld hebt. Interressant is de kleur van de olie die aan de peilstok zit als je het niveau controleert. Dit moet eigenlijk net zo helder rood zi...

22 aug. 2006

Oke. We laten ons verrassen.

22 aug. 2006

Dat is de bedrading van de gordelspanner. Deze wordt geactiveerd bij een aanrijding. Dit zit in de sluiting van de veiligheidsgordel naast de stoel.

21 aug. 2006

Staat me iets bij van ongeveer 180,- euro, exclusief montage. Tja, goedkoop is anders. Voor de exacte prijs zul je de dealer moeten vragen.

20 aug. 2006

Waarschijnlijk de brandstofregelaar aan de zijkant van de pomp defect. Komt vaker voor. Kan apart vervangen worden zonder demontage van de pomp. Succes.

20 aug. 2006

Het probleem zit 'm meestal bij dit soort auto's in de remkrachtregelaar(s). Door te gaan rijden en de remmen op te warmen cq. zwaarder te belasten, verdwijnt meestal het remkracht...

20 aug. 2006

Reken maar op de pomp. Komt vaker voor.........

20 aug. 2006

Klep defect. Bekend euvel en helaas niet goedkoop. Vervangen is enige - goede - oplossing........

20 aug. 2006

Maar zo roepen van " dat zal de lambdasonde wel zijn" is gokken in de ruimte. Je verhaal over de radio is wel interressant. Het gebeurt nog wel eens dat een niet-originele radio wo...

20 aug. 2006

Wat heet " imitatie" ?? De fabrikanten monteren ook koppelingen van " Sachs" en " Luk" zoals die ook bij goede automateriaalzaken te koop zijn. Niks mis mee. Elke koppeling, ook "...

19 aug. 2006

Ik ben bang dat je het probleem toch zelf hebt veroorzaakt: bij het vervangen van het pollenfilter moet je een plastic afdekkap verwijderen die bijna over de volle breedte van de a...

19 aug. 2006

De ketting is volgens de boeken niet anders te vervangen dan door middel van het halve blok te slopen. Een simpelere manier is om de nieuwe ketting aan de oude te haken en dan de m...

19 aug. 2006

Kijk eens hoeveel volt de dynamo laadt als de meters oplopen. Dit zou dan op dat moment wel eens meer dan 14,4 volt kunnen zijn.................

16 aug. 2006

Kan de beste overkomen..........

15 aug. 2006

Helemaal goed. B+ kan direct naar de + van de accu of aan de pluskabel van de startmotor. Wel zorgen voor een voldoende dikke draad. Het controlelampje moet spanning krijgen van he...

15 aug. 2006

Ik denk dat net de nokkenas 'n halve slag verder stond t.o.v. de montage. Als je de krukas nog 1 maal rond draait, zul je zien dat alles weer precies "optijd" staat. Om tekens te c...

15 aug. 2006

Wat bedoel je met " 180 graden van tijd ?" De nokkenas of de krukas?

15 aug. 2006

Is niet toevallig de " crash-schakelaar" de boosdoener?

15 aug. 2006

Dat is nou net het probleem: uitlezen geeft de melding dat de koelfan niet goed werkt en het relais en de weerstand hebben we al vervangen zoals in de vraagstelling stond.............

13 aug. 2006