willem12077

Ik denk toch sterk aan een probleem met een van de bobines. Daarbij ben ik in veronderstelling dat je 1.6 motor hebt (16 klepper) met op elke bougie een bobine. Een heel bekend pro...

12 mrt. 2009

Remblokken? Verwijder de blokken eens en maak de boel eens schoon. Vervuiling kan er voor zorgen dat de blokken blijven hangen. Als je van richting verandert kunnen de blokken iets...

11 mrt. 2009

Lijkt verdacht veel op een slecht contact, bv een gecorrodeerde stekkerverbinding. Probeer eea eens nauwkeurig na te lopen en verbindingen schoon te maken. Gr. W

8 mrt. 2009

voor: cylinder terugduwen met een lijmklem (met met mechanisme van een kitspuit) achter: terugduwen en tegelijkertijd rechtomdraaien (ivm stelmechanisme handrem) Voor het terugdra...

7 mrt. 2009

Ik geloof er eerlijk gezegd helemaal niks van wat er door de dealer wordt beweerd. Kijk uit voor dure reparaties met forse kostenposten en vervolgens geen resultaat. Zitten er in d...

28 feb. 2009

Heren, Leuk te merken dat de professionals zich zo aangevallen voelen. En heel expliciet geven ze nog toe dat er niet altijd volledig werk wordt afgeleverd. Verschuilen achter klok...

27 jun. 2008

Dit type heeft vast en zeker penbobines. Zo ja: dan is het weer het gebruikelijke Renault-verhaal. Vervang er maar eens een of twee en de motor draait weer prima. Zoek maar naar bo...

5 jun. 2008

Ik zou remblokken maar eens uitnemen en controleren op scheve slijtage. Remklauw goed schoonmaken en op geleidepunten iets invetten met kopervet. Het kan dat blokken blijven hangen...

10 mei 2008

Benzinefilter zit onder de auto (links, ter hoogte van het achterwiel). Gemakkelijk te vinden: volg de slangetjes vanuit de tank en het kan niet missen. Het is een metalenfilter (l...

30 okt. 2007

Zelf heb ik geen ervaring met LPG; anderen ongetwijfeld. Mijn 1.6 16V uit 2001 bevalt prima. Het is een auto waar ik weinig problemen mee heb. Houd goed in de gaten of distributi...

20 okt. 2007

Vaak is kalk het probleem. Trek een slangetje los van een sproeikop en voer het terug in de vuldop van het reservoir. Gooi een fors portie schoonmaakazijn in het reservoir en pro...

15 okt. 2007

Staat de continue-regelaar niet in de laagste stand? Hiermee wordt de dashboard verlichting gedimd als dimlicht is ingeschakeld. Waarschijnlijk mankeert er niets aan je auto. Wil...

6 okt. 2007

Lijmen is bijna niet mogelijk. Probeer met een soldeerbout aan de achterzijde van de bumper de losse delen aan elkaar te smelten. Daarna met een Dremel de scheur gelijkmatig en gla...

1 okt. 2007

Ik heb net een vergelijkbaar probleem opgelost met mijn ruitensproeier. Als het motortje werkt is er waarschijnlijk niks bijzonders aan de hand. Door vuil en kalk blijft het klepje...

29 sep. 2007

Marco, Dank voor je suggestie. Ik heb me vervolgens wat verdiept in de werking van het pompje. Het probleem zat 'm in het klepje tussen voor en achter aansluiting. Dit bleek blijk...

29 sep. 2007

Ga terug naar de dealer die een jaar terug de distributieriem heeft vervangen. Hij had destijds ook de waterpomp en spanrollen moeten vervangen. Heeft hij dat gedaan? Ik heb desti...

17 jul. 2007

Weet je zeker dat de sproeikopjes niet verstopt zitten. Kalk is vaak het probleem bij sproeiers die je weinig gebruikt. Probeer ze los te peuteren en leg ze een uurtje in de schoon...

13 jul. 2007

Jongens, Wat een (heerlijke) non-discussie. Bij een Renault heb je immers vaker kapotte bobines dan lege banden. In mijn kofferbak liggen een reserveband (lucht!!) en een reserveb...

5 jul. 2007

KAns is groot dat een van je bobines het (af en toe) laat afweten.

31 mei 2007

Het lijkt me dat er een kaal stukje draad is in de buurt van het rempedaal en de stuurkolom. Op het moment dat het stuur in een bepaald stand staat raakt de stuurkolom de kale draa...

29 apr. 2007