voyager heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Mij lijkt het JUIST het moment om de auto te brengen naar de garage.Straks, als je auto nodig hebt doet ie het niet en sta je met gebakken peren.
Om er zeker van te zijn zou ik de carterontluchting toch schoonmaken.Daarna motor schoonmaken en weer aanzetten en kijken waar het precies vandaan komt druppellen.
Als het goed is zouden aan de onderkant ervan vier parkers zitten.Als je die losneemt zou de motor eruit moeten kunnen zonder demontage dashboard.Helaas is er geen andere oplossing...
Probeer het rijdend uit te lezen. Als het lukt ook een datalog aanmaken. Dan zou er iemand hier meer uit kunnen halen van de gegevens.
Toch zou ik eerst ventilator uithalen en controleren of die zwaar loopt.Dat is de eerste reden dat zo'n weerstand stuk gaat.Dan een nieuwe weerstaan in.Heb in het verleden op een C...
Mooi dat het zo opgelost is.
Als het de vlotter niet is, dan kan het zijn de meter in je dashboard.Evengoed uitlezen met Peugeot apparatuur. Deze zou je kunnen zeggen of het vlotter is, de bedrading, of de met...
Om te beginnen, controleer olie niveau in de bak.eenmaal op de brug is de rest ook te controleren. op vreemde geluiden uit de bak.
Kijken of er voldoende doorstroming is naar de kachelradiateur. Heb ooit een stukje rubber in de leidingen gehad met hetzelfde klacht als gevolg.
Een uitlees apparaat kan geen kwaad om te hebben.Wel is het zo dat de voordelige apparaten relatief weinig kunnen laten zien(foutcodes en met wat geluk ook fueltrims etc.) Een bete...
Naar de dealer en laten uitlezen en evt onderzoeken.Ook kunt u hier de uitslag van het uitlezen posten.
Als het mogelijk is bij dealer montage schema van de slangen halen. Van daaruit zou iets kunnen blijken.
Bdp sensor is uit te lezen en of doormeten.Ook is brandstofdruk voor eerste start v/d dag te meten.BMW dealer/specialist zou moeten weten hoe
Doet de aanjager het wel?Zo niet, is de aanjager/stroomtoevoer naar toe verstoord/kapot.
Het steentje kan reeds uitgevallen zijn, maar kan ook een harde stuk remvoering in zitten. Heb ik ook gehad met de vorige auto.De blokken heb ik toen vervangen en dat stukje remvoe...
Dacht dat pijlstok los zat van de vuldop.Vandaar verhaal over beveiliging.Onderdruk is gemeten met oliedop op of eraf?Dat het euvel nu verschijnt is mogelijk dat toch een van de sl...
Toch zou ik om te testen, eerst een volle tank gooien, rijden pakweg 100 km en dan weer vol tanken.Dan is met zekerheid brandstof verbruik uit te rekenen.De verbruik meters op dash...
Leuk dat we weer iets nieuws geleerd hebben.Zo het verhaal van de Bently te lezen is de olie in een aparte tank naast de motor.Dat verklaart waarom dan de motor niet stottert/afsla...
Stelmotor loopt zwaar?Mechanisch probleem in het gasklephuis waardoor die door andere sensoren niet opgemerkt kan worden?
Gelet op bouwjaar vermoed ik dat het oliepijl in bak betreft. En wel automaat.