voyager heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Naar dealer gaan en aldaar laten uitlezen. Dan krijg je de juiste foutcode vermeld.
Dealer misschien?
Nieuwe olie kan geen kwaad. Hoe is het uitgelezen? Bij dealer of universeel? Dealer kan veel dieper in het sisteem kijken. Mogelijk is er een idee om rijdend uit te lezen, hiermee...
235 is breder dan 225(weliswaar 1cm), maar dat moet opgeteld worden op de al genoemde 215(optelsom 2cm tov oorspronkelijke band) waardoor kans bestaat dat de 235 bij volledige stuu...
Dat wordt dus testen wat trekt de accu leeg.Is er een aparte zekeringkast voor boordnet? Zo ja, dan minpool losmaken multimeter tussen aasluiten op ampere instellen en zekeringen é...
Tocht loopt de motor erg rijk.(zie foto) -14.8 is erg rijk. dus is nood om alle inlaat en uitlaat traject na te lopen op lekken.
Lijkt op werk voor de dealer onder garantie!
Bedrading nalopen, mogelijk mist er ergens massa. Of een doorgesleten kabel(s).
DE sensoren zijn uit te lezen. Hoef voor nu even niet gesleuteld te worden. Pas na uitlezen met het uitslag ervan gaan kijken of er en wat nodig is om het te herstellen. De foutcod...
Mooi dat opgelost is.
Is de motor in de garage(in stilstaand) uitgelezen? Resetten is geen reparatie! Dan maar rijdend uitlezen. Als er storing optreedt kan de monteur zien war er aan scheelt.
Duplolampjes (21/5W)kunnen(horen te kunnen iig lampjes met een metalen fitting) maar op één manier in. Daarvoor zijn bajonet sluiting puntjes op verschillende hoogte op de lamp aan...
Nu is de zaak eerst olie op pijl brengen en km stand noteren. Daarna dus rijden met die hap. na een week weer olie pijlen en km stand noteren evenals olie niveau(voorzover deze bov...
Even rekenen 170843 - 169105 = 1738 km-s. Verschil tussen de min en max is plm 1l Dat zegt 1l olie op 1700 km. Als de berekening klopt is dat niet (volgens de fabriek) overma...
Eerder een kapotte leiding naar de deur in doorvoerrubber van carrosserie naar de deur.
Brandstofdruk meten bij een diesel specialist. Alsook beeld van de verstuivers.
Dan meten op de kabel of er stroom er aan komt.Dan zekeringen controleren(doormeten!!!)Er is ook mogelijk dat de contact tussen kabelstekker en printplaat waarop de stekker geklikt...
Het kan geen kwaad. Evt proberen eerst hoofdcilinder(bij het pedaal) te ontluchten en vervolgens werkcilinder(hulpcilinder).Maar het is dan werk voor twee man.
Ontluchten mbv vacuüm ontluchting apparaat.
Dealer, maar ook een betere garage hoort deze in huis te hebben.Voor eenmalig gebruik(particulier) zou het iets te duur zijn.De test zelf kost de kop niet.