pieterp9094 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het komt dus allemaal wel goed met die distributies :-)
www.mijngarage.nl kijk daar eens voor prijsinformatie.
Controleer even de aftakkingen van de benzine injectoren die naar de gascomputer gaan. Wellicht dat de injector onderbreker module slecht is, gezien het feit dat de auto ook goed k...
Wat voor merk en type LPG installatie heb je ?
Weet je zeker dat ie benzine verbruikt ? Moderne benzinemeters lopen n.l. tijdens het rijden op benzine ook terug. Meestal na een aantal keren starten dat ze weer terugspringen, of...
Harry, heb je ook al een keer de spanning gemeten die het gaspedaal afgeeft tijdens het traject ? Ohms doormeten kan op dat moment wel maar wellicht ontstaat er ergens een sluiting...
Dus, of stekker afknippen en draden solderen, of nieuwe sensor EN stekker vervangen.
Weet je zeker dat je op andere plekken geen uitval hebt ? Zou n.l. kunnen zijn dat er ergens rondom die plek iets verschrikkelijk staat te stralen.
Bobine, verdelerkap (als die er nog op zit) en bougies maar eens goed drogen, waarschijnlijk natte voeten gekregen.
Als snelheidsmeter en kilometerteller beide uitvallen is heb bijna altijd de sensor op de versnellingsbak die slecht is. Als ik het goed heb achter bovenop de versnellingsbak bij e...
bolletje aan de onderkant van de rechter buitenspiegel ?
Ik kan je wel adviseren om er originele in te zetten. Die aftermarket stangen zijn na een half jaar weer versleten bij de 406
Dan zul je het display open moeten halen en aan het meten gaan. Meten is weten, gissen is missen. Het kan soms inderdaad wel eens iets eenvoudigs zijn als slecht contact of een sl...
Ok, dan het is een nieuwer LPi systeem. Hierbij zit er hooguit bij de ingang van de injector nog een filtertje.
al bij een sloper geinformeerd voor zo'n schermpje ?
Is de demper voor op de luchtfilter niet los gegaan of controleer eens of er geen gat in het spuitstuk zit.
Vialle G3 van dit bouwjaar is LPi, staat in bericht #1.
Zijn de zekeringen nog heel ?
Je zou de verdamper nog af kunnen tappen, linksonder kun je met een imbus een stop losdraaien. Verder volgt de verdamperdruk de druk in het spruitstuk. Hiervoor loopt er een slange...
Hoe recht is de naaf nog ? Als die ook krom is zal de schijf waarschijnlijk ook steeds weer krom trekken.