pieterp9094 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zijkapjes losklikken met schroevendraaier, daarna torx los en unit loshalen, lampjes zitten er aan achterkant ingeschroefd.
Jan, vervang het slangetje van de mapsensor naar spruitstuk ook eens. Als de rubber slecht is en lekt zal de auto ook slecht lopen.
Heb je de reservesleutel al eens geprobeerd ?
De hfe is de versterkingsfactor van een transistor die je met jouw multimeter ook na kunt meten. Die stand heb je niet nodig. Alleen de 10A en evt. de stand erboven, 200 mA.
als de meter in de 200 mA stand staat dan meet je 11 mA, dat is 0,011 A en is erg weinig. Hiervan kan je accu in een paar dagen niet van leeglopen. Meet nog eens een paar zekering...
Het bereik met de 200k t/m 200 moet je niet gebruiken. Je gebruikt de multimeter op A stand en dan gelijkstroom, DC of = . Ik zie dat er een 10A = stand op zit die heb je nodig. Ge...
Slappe aandrijfriem die hoor je wel. Ik denk eerder aan een stuurhuis probleem of dat wellicht inderdaad de opbrengst van de pomp niet voldoende is. Wellicht dat een prof het debie...
Stuurbekrachtiging moet ook gewoon bij stationair werken, net zo goed als op toeren. Pomp zou kunnen maar er kunnen meer oorzaken zijn.
Als ie op benzine ook afslaat kan het niet aan de verdamper liggen. Lees nog eens even de reacties van iedereen hier en probeer svp wat vragen te beantwoorden. Dan kun je wat geri...
Hier op het forum hebben voor deze motor wel eens berichten gestaan dat de bobine door zou kunnen slaan naar de ECU. Hiervoor werd er dan ergens in de aansluiting van de bobine een...
Ik zou ook even doen zoals Hans voorstelt. Het feit dat het relais klikt wil niet zeggen dat deze nog goed is. Een relais met verbrand contact klikt wel maar zal geen last inschake...
Heb je de lampjes al vervangen ? Dat zou ik eerst proberen. Anders zou je het schermpje voorzichtig open moeten halen zoals ik in eerdere post ook al heb aangegeven. Ik weet allee...
Lijkt dan wel op of er onder invloed van warmte de backlight slechter gaat werken.
Zekering, kijk even in je instructieboekje daar staat in waar je de kast kunt vinden. Accu niet loshalen.
Waarschijnlijk ergens zekering doorgebrand. Verder onderzoeken als het vaker gebeurt, kortsluiting is n.l. vaak een oorzaak van brand.
Niet toevallig de "bots knop" actief geworden waardoor alles uit is gegaan ?
ja dat zou kunnen.
Hoeveel toeren draait ie dan bij bijvoorbeeld 120 km/u ?
sluiting in de pomp naar de massa van het chassis. Meet eens met een multimeter (ohms) door hoeveel weerstand er is van de stekker van de pomp naar het chassis.
Heb je de raildruk uitlezen en het signaal meten simultaan gedaan ? Anders heb je n.l. wel de kans dat door het opsteken van de scoop hiermee een contact weer hersteld is. Als er s...