pieterp9094 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
enne ?
Controleer eens of de aftakkingen van de benzine injectoren naar de LPG computer goed gemaakt is. Wellicht zit hier je probleem.
Even de massa contactpunten goed schoonmaken en goed vastzette. Door slecht massa willen te temperatuurmeters wel eens meer aangeven.
Als er een slechte temperatuur sensor was geweest bij koude motor dan had je garage dit allang gezien (of moeten zien) dus doe nu maar wat iedereen hier al roept ..... W.b.t. het...
Ja, massa tussen motorblok en chassis loshalen, schoonmaken met cleaner, geen schuurpapier gebruiken, corossie eraf en dan vastzetten. Even invetten zodat het niet weer direct begi...
Als je geen scoop op de BDP sensor hebt gehad weet je niet zeker dat je BDP sensor stuk is geloof het nu maar. Uitlezen is echt maar beperkt en hiermee kun je flink op het verkeerd...
zojuist van de site van kroon: Motor, F9Q Smeermiddel inhoud 4,8 liter Inhoud filter 0,15 liter Aanbevolen product Presteza MSP 5W30 Gebruik: DPF Goede alternatieven Helar...
Meten is weten, gissen is missen, dus met een oscilloscoop het BDP signaal laten bekijken hiermee kunnen ze zien of die nog goed is.
Lijkt mij ook niets mis mee.
Bij VW zijn ze ook terug aan het komen van langere verversingstermijnen. Hieronder een documentje dat al langer op problemcar staat en dat geeft aan alleen 5W40 volsyntheet.. Dit g...
Kijk een Scenic van 1997 is ook bijna 10 jaar oud dus dat zijn bepaalde problemen te verwachten. En als zo'n auto met de franse slag gebruikt en onderhouden is kun je wel eens dubb...
Mmm, is het nu 15W40 of 10W40 wat er in zit ? Ik geloof dat je bericht aan is gepast. 0W30 is niet aanbevolen, 10W40 kan wel geloof ik maar ik zou gaan voor een volsyntheet 5W40. I...
succes dan !
Dat is de 1.8 16v van na halverwege 2000.
Hans, het is ook al een stukje naar boven een keer gepost. Maar verder, als het klepstoters zijn dan zou wellicht een keer forte motor flush voor het olieverversen een mogelijkhei...
Auto al uitgelezen op storingen ? Anders bij het starten eens het signaal van de BDP sensor op een scoop laten zetten en checken of dit signaal goed is.
Je was er bijna ! Rechts even klikken op "aanbevolen voor" en dan zie je dat je 306 er niet in voor komt.
Op benzine verwacht je sowieso dat de klep in de tank en of op verdamper niet open is en dat er dus nagenoeg geen gas in de verdamper en injector aanwezig is. Wellicht kun je het e...
Staat de klep op de verdamper dan ook open als je op benzine rijdt ? Lijkt me sterk of er zijn twee problemen
Echter als de DGI injector inderdaad lek is zal het laatste gas nog in het inlaat traject stromen, als de auto dus al uit gezet is. Bij de volgende keer starten (op benzine) krijg...