rfbroek

[quote=Punt]Als je dan al startproblemen hebt moet je het in de startsnelheid zoeken. Accu ,startmotor kabelaansluitingen enz.[/quote] Punt is toch al 2 keer duidelijk? Luisteren...

19 apr. 2010

[quote=sjonwa]ja maar ik kan de nokkenas rondje om draaien, gaan ze nog niet dicht, verschuiven allebei wel een beetje, maar de andere 6 kleppen bewegen niet?[/quote] Dat is wel ty...

16 apr. 2010

[quote=stefan84]Sjon, .... Uitlaatspruitstuk en inlaat zou ik allemaal laten zitten, dus niet meer los halen dan nodig is, dan pak je de hele boel er zo vanaf met alles nog aan de...

14 apr. 2010

Volgens mij is het verschijnsel volstrekt normaal. Ik heb dat bij al mijn auto's gemerkt en nooit problemen gehad. Gr Ronald.

11 apr. 2010

[quote=peterpostma]de motor is wel meerdere keren gestart geweest toen deze nog niet op tijd stond,[/quote] Dan vrees ik helaas het ergste voor je kleppen.. Zie ook de post van Vo...

4 apr. 2010

[quote=Hans4040]tja...je hebt het hele spul voorzien van 24 Volt.[/quote] Dat moet je me even uitleggen, want volgens mij kan dat niet. Alleen als je de accu's in serie zou hebbe...

21 mrt. 2010

quote: "Opmerkelijk is ook dat wanneer de tellers niet werken, de auto bokt onder de 2500/min bij lichte gasstand." Ja dus

12 mrt. 2010

[quote=fordmonteurtje].... en vervang de zekering (F8) 20 amp zekering in de BSm door een 25amp zekering....[/quote] Dan zou ik eerst eens proberen er een 25 Ampere zekering in te...

12 mrt. 2010

[quote=P. Kelder]En omdat jij net als ik vind dat dit op het forum niet past is de tekst ook aangepast. Gr. paul[/quote] Ok dan snap ik het, sorry voor mn felle reactie. Gr Ronal...

8 mrt. 2010

Ten eerste: Als admins zoals vannacht eerst berichten inhoudelijk veranderen en verwijderen alvorens hun eigen mening te geven is de discussie niet meer eerlijk, waarvan acte. Inh...

8 mrt. 2010

Tegen onverstand kan je niet praten zei Opa altijd. Erg van toepassing op deze simpele geest die zichzelf op de borst timmert omdat ie 1500 Euro heeft uitgespaard ten koste van an...

7 mrt. 2010

Dan zeer waarschijnlijk thermostaat. Gr Ronald

25 jan. 2010

Grote kans dat je motor thermostaat kapot is. Komt de motor netjes op temperatuur? gr Ronald

6 dec. 2009

Er wordt gesproken over dikke BLAUWE rook. Daar heb ik nog geen mogelijke verklaring over gelezen. Ben benieuwd, toch koppakking? :-) Gr Ronald

27 okt. 2009

[quote=kleijn]kan het allemaal niet plaatsen[/quote] Kijk daar hebben we wat aan!

23 okt. 2009

[quote=bartzorg.nl]Hij is dan nog niet op het voorgeschreven toerental van 600 +_ 50.[/quote] Is dat toerental niet een beetje weinig? Gr Ronald

22 okt. 2009

[quote=trucker0werner].....een andere manier is (meer een beunhaas manier) is de auto stilzetten, dan handrem en vol op de rem stampen. wanneer je de koppeling op laat komen moet...

1 jun. 2009

Er zit waarschijnlijk nog lucht in het systeem, goed ontluchten dus! Hoe precies kan misschien een prof je vertellen. groetjes Ronald.

23 mei 2009

[quote=charel78]Geen dom gelul, ik ben serieus![/quote] Jij maakt wel vrienden zo he? Ik heb het vermoeden dat jij geen antwoord meer gaat krijgen.

13 apr. 2009

Ik heb precies hetzelfde gehad met een Honda Civic. Was de remslang die een beetje verstopt zat waardoor aan die kant de blokken later aangrepen, dit echter maar een fractie van e...

21 mrt. 2009