Niels8175 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
nee,kan je zelf ook niet..daar heb je de computer voor nodig..ik weet alleen dat als ik een pomp vervang ik dat altijd moet aangeven,en inleren met het diagnose apperaat.want dat k...
de tddi is moeilijk te ontluchten. moet je het ff proberen met een vacuumpomp op de retourleiding van de pomp.dan tijdens het starten vacuum vasthouden totdat er diesel uit de ver...
hallo mike. is moeilijk te zeggen via internet,omdat je het zelf niet kan horen.. maar het zou de geleide rol van de v-snaar kunnen zijn.. maar pin me er niet op vast. succes m...
de zwakke punten zijn: draagarmrubbers voor. remschijven/blokken voor.die slijten nogal snel. verhoogt toerental bij koude start.ligt aan de eec-V computer,en weinig aan te doen...
hallo robert. je geeft zelf al 2 dingen aan waar je op moet letten..die kloppen. verder gaan de achterwiel lagers nog wel eens defect. de looprollen van de v-snaar willen nog wel...
nee,helaas.ik leef niet rond amsterdam... je moet de versnellingsbak er achter heen hebben...weet niet hoe handig je bent,maar is nogal een rotwerk bij die diesels..het past allem...
ja,die moest terug voor het losdraaien van de leidingen. je kan alle wartels losdraaien voor het 15 seconden starten.je mag stoppen met starten met het wederom vastzetten.maakt ge...
ja,dat is de linkerleiding. je verstuiverleidingen zijn die metalen leidingen.je moet de wartels bovenop de verstuivers losdraaien.die zitten in de cilinderkop..dus het einde van...
ik neem aan dat het een diesel is,met een bosch systeem erop? dus opvoerpompje op het filterhuis? zo ja,dan ff de uitgaande leiding van het filterhuis verwijderen(leiding wat naar...
hallo sander. het komt vaak voor dat de bdp-gever een te lage spanning afgeeft tijdens het starten.. die moet tijdens het starten meer dan 1,2 volt zijn.zoniet,dan vonkt de onst...
ja,bedoel de hele kabels.daar komt te veel weerstand in,waardoor de boordspanning te laag wordt na een tijdje stil staan.dan slaan de meters uit. maar probeer eerst maar de contac...
hallo peter. het is de witte draad met een blauw streepje achter je tellerklok..pen nr 14. dat is de puls voor het snelheidssignaal. als je een ford radio met afstandsbediening h...
hallo arno. vervang de plus en min kabel van de accu eens...zul je zien dat het voorbij is.. wat je nog wel kan proberen is de massapunten onder het luchtfilterhuis reinigen......
hallo. heeft inderdaad met de airco te maken.staat die aan,dan gaan de koelventilatoren ook aan. zet de airco eens uit,en probeer het dan weer.dan zal je zien dat ze uit zijn.....
ja,helaas moet de versnellingsbak er achter weg. het alu huis van de krukaskeering zit op het carter en het motorblok gemonteerd. dus helaas ff wat meerwerk.... succes. niels
ik ben niet op de hoogte met andere oplossingen.die printplaat in de kast oxideerd,waardoor de contacten verloren gaan. enige mogelijkheid is dus vervangen(voor zover ik weet). i...
dat metalen kastje is de ontvanger van de navigatie. laat de weerstand naar de massa van de auto doormeten.die mag niet te hoog zijn,en een antenne kabel moet een goede massa hebb...
als je de pakking(neem ik aan)van het kleppendeksel wilt vervangen,draai dan ff de tuimelaars van de nokkenas eraf,en druk de klepstoters dan een voor een in.als het goed is kan je...
stuur zo ook maar ff op [email protected] ik ze ook ff bekijken...en een antwoord geven op je vraag.. niels
die schakelaar zit niet in de kofferbak,maar bij je linker a-stijl.ff het kapje verwijderen en daar kan je hem vinden. maar diesels hebben die volgens mij niet,omdat die geen opvo...