Niels8175 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ja,kan je met een banden-lichter en een hamer er zo uit slaan. niels
robert,normaal loopt de t300 hard genoeg voor de nederlandse snelwegen,maar wil je meer vermogen,dan kan je chiptuning als optie geven...maar dat is niet de beste.. ruil de transi...
dan kan het nog zijn dat je intercooler lek is(ooit wel eens gehad)of je inlaatspruitstuk pakking...luister eens goed waar het gesis ongeveer vandaan komt.. niels
kijk eens goed naar je achterste draagarmrubbers van de voorwielophanging... denk dat die eruit liggen,en je dat gekraak hoort. de draagarmrubbers zijn los verkrijgbaar,maar je h...
kijk eens even of de slangklemmen op je intercooler(bij rechterveerpoot)vastzitten. die willen nog wel eens losgaan,en hoor je een hard gesis..en kijk ook of de slang er goed opzit...
klinkt stom,maar met een hamer er op tikken.(en dan niet zachtjes).je begint aan een kant in de hoek bij het wiel.zorg dat het einde van de strip goed tegen het eind van de bumper...
ja,de bak moet er achterweg.op het carter zit namelijk het huis van de krukaskeering,en die zit ook aan het motorblok. dus helaas,bak demonteren. groetjes niels
bij het koelwaterreservoir zit een dikke vierkante stekker. daarvan is het pen nr.13,een witte draad,met een blauw streepje. er zit een doorvoerrubber naar je voetenruimte achter...
yep.zit in de stekkers onder de voorstoelen.4x knipperen is de code voor de gordelspanners. dus stekkers loshalen,en een paar keer in en uit elkaar trekken.mocht het dan weerkomen...
er gaat 4.25 liter op,incl.oliefilter. ik weet zo niet wat het vervangen kost.maar ik zou de span,en geleiderollen ook laten vervangen. waar je ook ff naar kan kijken,is je carte...
hallo jona. de dunnere olie is voor de klepstoters.de olie-druk in de cilinderkop kan te hoog oplopen,en blijven de klepstoters,en dus de kleppen,open staan,waardoor de motor afsl...
hallo arjan. het kan zijn dat je oliepomp niet goed is.meet eens de olie druk. wat verder ook nog wel eens voorkomt,is dat het asje van de aandrijving van de pomp breekt.die zit bi...
hallo jeroen.vanaf bouwjaar '97 met de nieuwe riemspanners moeten ze om de 105.000 vervangen worden.120.000 zijn de benzine motoren. groetjes niels
@gele kanarie. wat jij zegt,klopt.als de thermostaat niet losgaat,gaat de fan niet draaien,omdat de hete koelvloeistof niet bij de thermoschakelaar kan komen.ik zal moge ff in het...
hallo michel. meestal is de opnemer op de tank kapot..er zit een tankvlotter in die op magnetisme(inductie)werkt.vervang die maar,en dan moet het weer goed zijn. maar laat het co...
ja,je zegt het zelf goed...:)de thermostaat blijft open en dicht gaan,dus ene keer komt er wel vloeistof,andere keer niet.. de stop moet er idd helemaal uit. het pruttelen komt do...
nee,je hebt het niet verkeerd gedaan.komt zo nu en dan water uit stromen.motor warm laten draaien,en dan voorzichtig de lucht er uit laten,tot er koelvloeistof komt.voor de rest on...
hallo Ave.ik neem aan dat het een tcdi is,en geen tdci.en dat je 1000 rpm bedoelt...:). normaal moet de motor tussen 750-850 tpm lopen.dat is normaal. waar je naar kan kijken,en...
hallo heb je je inspuitsolenoide al laten controleren bij een dealer,of bij een dieseltechneut? rookt de auto ook blauw na het starten,en "pendelt" de motor dan iets? dan zou da...
yep,van de krukas naar de pomp is een ketting. let bij het vervangen ook goed op het instructieboekje bij de set(orginele set),je moet iets van de distr.kap afhalen,zodat de gewij...