Top. Dank.
Ok, dank. Mocht het terugkomen, ga ik eerst het relais bekijken en kijken of de pomp draait.
Ok, thanks. Duidelijk.
Gevonden: de wisser zat inderdaad niet 90 graden op de ruit. Met twee baco's de arm wat verbogen. Een baco om de arm tegen te houden zodat er geen kracht op de as komt, de andere e...
Ik vermoed dat de wisser niet 90graden op de ruit zit. Ik zal hem eens wat bijbuigen. Helaas wil hij niet op de service stand.
De auto is een paar maand geleden gekocht met dit probleem. Eer lijkt geen speling te zijn of verbuiging. Het geluid komt duidelijk van het rubber van de wisser aan de bestuurdersk...
Op de site van Mazda staat: "Voor de lithium-ion batterij in de volledig elektrisch en Plug-in Hybrid modellen geldt een fabrieksgarantie van acht jaar met een maximum van 160.000...
P0AA6 Hybrid battery voltage system - isolation fault is weer terug. `Het lijkt geen toeval: weer nadat er nachtvorst is geweest. Wat verder opvalt is dat het soms de verwarming ui...
De Bluelink app zegt nu ook dat de storing weg is. Het lijkt er op da de dealer de storing gereset heeft zonder dat te melden.
Auto is uitgelezen door de dealer, maar die ziet de BMS fout niet. (wel een paar andere oude fouten). De Hyundai Bluelink app geeft nog steeds een BMS storing aan, maar als ik hem...
Ik heb meegemaakt met een Polo dat de waterpomp stuk was. Het vinnetje draaide niet mee op de as.
Intercooler koelt toch aan de lucht, niet aan de koelvloeistof? Hoe zou je dan koelwater verliezen bij een defect aan de intercooler?
Met een andere scanner nog een fout uit de BMS gekregen: P0AA6(00) Hybrid battery isolation fault. Alle dtc's staan op inactief. Helaas zie ik niet bij welke km stand welke dtc was...
Klinkt alsof een alarminstallatie actief wordt.
https://forums.ross-tech.com/index.php?t... Resetten kan met VCDS. Of zelf een knopje plaatsen.
Gek. Golf 6 zou rechts boven in dashboard kastje (boven airbag) een set knopje moeten hebben.
Geen set in de radio? (via car setting)
Top. Dank.
Er zou galvanische corrosie op kunnen treden volgens sommige sites. Het aluminium lost dan een beetje op.
Klinkt als een brandstof tekort.
Lijkt toch het meest op een brandstof probleem. Lastig zoeken als het na 20 seconden steeds weer weg is.
Vochtige bobine kabels, water in de brandstof ?
Injectie nakijken, compressietest, staan kleppen op tijd?