Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Probeer eens om met EOBD uit te lezen en plaats die codes hier en kijk dan in live data ook naar de fuel trims en plaats die hier. Er zijn een aantal codes op onderdelen die met 12...
Welke storingen lees je uit (liefts met nummer)? Welke tester gebruik je en lees je Renault-specifiek of EOBD uit?
Doe eens een 4-gas test en lees de auto eens uit. Dan met EOBD de fuel trim waardes lezen en plaats de resultaten eens.
Mogelijk een scheurtje in een benzineleiding of een lekkende brandstofdrukregelaar.
Foutcodes verdwijnen niet zomaar. Helemaal niet bij dit bouwjaar, waar het lampje nog minstens 3 ritten moet branden nadat de oorzaak is weggenomen. De foutcode mag pas verwijderd...
Waar komt de lucht van daan? Motorkap, binnenruimte of achter bij de uitlaat?
Werkt de statinair klep wel (goed) of mischien vervuilt?
Als het lampje brandt is er een storing opgeslagen. Deze kun je door de dealer laten uitlezen en dan weet je meer.
Welke ecu zit er hier op? (DDE2.2, DDE 3 etc.)
Prima, en niet meer te veel (liefst helemaal niet) naar die kennissen luisteren.
Zwarte rook is een te veel aandiesel of een te kort aan lucht (te weinig turbodruk). Hier zal gemeten moeten worden. Eerst maar eens proefrijden met geschikte uitleesapparatuur en...
Eh, 77 (zeven en zeventig) Volt bij een auto die werkt met 12 Volt? Tikfoutje, meetfoutje of ergens een komma vergeten?
Alles kan, dus ook bijvoorbeeld een kabelbreuk of een kortsluiting - dan kun je de ciodes ook niet wissen. Of je test-apparaat werkt niet goed, komt ook wel eens voor. Welke teste...
P0136 is wel een foutcode die slaat op de 2e lambdasonde. Misschien is het signaal nu net hoog genoeg om de code weer uit te zetten. Probeer eens of de uitlaat gasdicht is - wordt...
BDP-sensor is een wat meer technische naam voor de krukas-sensor of toerental-sensor. BDP staat voor Bovenste Dode Punt. De computer wil graag weten wanneer de zuigers boven staan....
Zoals ik al zei, referentiewaardes gaan er van uit dat de EGR Open is en niet afgesloten. Logisch dat je af en toe meer zal meten dan de referentie in Vag-com.
01248 Zweiwegeventil-Vollastanreicherung (N54) Wide Open Throttle Enrichment Two-way Valve (N54) Waar lees je die code mee uit? Want ik geloof dit niet zo maar.
Stuurdoos is de motor-ecu. Of dat hier de oplossing is, vraagt enig meetwerk. Geef eens wat meer info, zoals bouwjaar en motorcode.
Dit is een probleem als je met EOBD/OBD2 generieke scanners uitleest. Elke P1xxx code is merk specifiek - of te wel anders voor Ford dan voor Opel. Soms hebben ze binnen een merk z...
Motorcode kun je vinden op de 6e t/m 8e plaats in het chassinummer. Staat op je kenteken en zou wel helpen. Wie heeft dat belachelijke bedrag van 2500 genoemd? Een dealer of unive...