Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Tja, dat wordt rijdend uitlezen met dealer apparatuur en de turbo-druk bekijken. Daarna verslag laten maken dat deze te laag is en dan deze klacht melden bij de verkopende garage o...
Schokkerig rijden bij constante snelheid wijst op een mengsel/ontstekings-probleem. De foutcode die je krijgt is dat er een mengsel-probleem is. Probleem is dat je niet weet of he...
En? Ben je er al uit?
En? Al wat gevonden?
Mogelijk is de verwarmingsradiateur of een van de slangen lek.
Klinkt naar gebakken koelvloistof. Mogelijk is de verwarmingsradiateur lek. Controleer binnen onder de vloerbekleding of daar geen vocht/water ligt.
Schema's vind je hier: http://www.spaghetticoder.org/bmw/wds/
Voor het vervangen van ecu's geldt altijd al dat de "nieuwe" exact dezelfde nummers moet hebben als de "oude". Opel is een moeilijk geval. Hier heb je de hulp van een dealer bij no...
De nieuwste generatie motor-ecu's geeft kennnelijk een P-code aan en niet de oude vertrouwde Vag-codes. Als Vag-com de ecu niet herkend denkt hij dat het een Vag-code is en kent he...
Hoe lees je dit uit? Want dit is niet een normale bekende Vag-code. Anders toch maar even door de dealer of iemand met Vag-com laten uitlezen
Geeft aan dat er een (elektronisch) probleem met de motor is. Even naar de dealer om uit te laten lezen.
Lijkt erop dat de Airco-pomp heel zwaar draait. Misschien een lager hier versleten?
P0130 is nog steeds lambdasonde. Of er zit een probleem in de bedrading of de verkeerde (goedkope) sensor is gemonteerd. P1510 is Stationair schakelaar. Maar ook hier kan het probl...
Mooi dat je het gevonden hebt. Bedankt voor de feedback, zouden meer mensen moeten doen.
Nee, maar dealer of autodata zou uitkomst kunnen bieden. Grofweg het MINIMUM dat nodig is, is het aantal Kilowatts dat de motor levert. Dus een 100kw motor heeft 100 liter per uur...
Kun je brandstofopbrengst meten (in liters per uur)? Beste is om dat met aangesloten drukregelaar te doen en dan de afvoer opvangen en meten. Hoe is het brandstoffilter? Zit dat n...
Probeer eens uit lezen met EOBD. Als dat werkt weten we in ieder geval wat de codes betekenen.
Wat verwacht je? Het is zaterdag, we zijn vrij.
De reden? Andere (lees hogere) belasting tijdens stationair draaien. Probeer eens: Airco uit, koplamplen, mistlampen en achterruitverwarming aan. Geeft waarschijnlijk hetzelfde doo...
Met alleen CO meten kom je er niet. Er zijn 2 mogelijkheden: ofwel uitlezen maar ik denk dat dat bij deze auto nog niet kan, danwel meten. Als de temperatuursensor het zou zijn, ku...