Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Met oplossen bedoel ik repareren.
Laat de verkoper de fouten oplossen en ga dan weer kijken. Wil de verkoper dat niet, dan hard wegrennen en niet omkijken.
Dan zijn de foutcodes kort geleden gewist. Heb je hem net?
Ga eens een stukje proefrijden en lees dan bij warme motor de foutcodes uit (zonder de motor uit te zetten). Ik heb al vaker gezien dat fouten m.b.t. de verwarming van lambdasondes...
Misschien is er nog een andere verklaring voor dit probleem. Zijn bij de vervanging van de katalysator soms de stekkers van beide lambdasondes omgedraaid aangesloten? Hoe weet je...
Tja, dan is ofwel je ecu defect, danwel je uitleesapparatuur zwaar van slag af en niet te vertrouwen.
Ik denk dat je de diagnose beter kunt overlaten aan een professional die er wel verstand van heeft. Sensor 2 is de lambda sensor NA de katalysator en die heeft GEEN imvloed op de s...
Verkeerde lambdasensor los gekoppeld, of er zit een kortsluiting in de bedrading van de lambdasensor, of de motorcomputer is overleden. Kreeg je een foutcode toen je de sensor had...
Geen enkel.
Het klinkt allemaal wel erg sterk. Wat dacht je van een 2nd opinion bij de dealer of een andere dealer (of goed uitgeruste universeel)? Stuurbekrachtinging uitlezen na het starten...
Misschien eerst eens de accuspanning meten vlak na het starten en na het gas geven? Dan weet je of de aanname klopt.
De winterbanden zijn een fractie groter dan je zomerbanden, maar dat is maar 1%. Dat kan dus. Zie: http://www.proftyre.nl/bandenwijzer.htm
Ja. Als het een elektrisch/electronische stuurbekrachtiging is, wel. Als er niet genoeg boordspanning is, dan valt deze uit.
Wekt je accu/dynamo controle lampje wel? Want eerst een keer gas moeten geven voordat de dynamo bijlaadt is een teken dat de bekrachtiging van de dynamo niet werkt.
Ik blijf bij mijn mening: Ik zou het ABS systeem laten uitlezen, dan weet je meer.
De motorcomputer heeft een fout geconstateerd en om de dure motor te beschermen wordt de turbo uitgeschakeld. Vaak is dut bij bergop rijden een te lage of juist een te hoge turbodr...
P1901 geeft een probleem aan met de uitlaat druksensor. Heel vaak is er dan een probleem met de slang of slangetjes die naar die druksensor lopen. Nu zijn er behoorlijk wat mogeli...
Katalysator kun je checken d.m.v. uitlezen van de signalen van de 1e en 2e lambdasonde, het beste rijdend tussen 80 en 100 km/uur. Moet de 1e lambda sonde wel eerst goed werken en...
Foutcode P0420 geeft in 99,9% van de gevallen toch echt aan dat de katalysator is overleden. Misschien heb je nog een jaartje uitstel en kom je er nog (net) mee door de APK, maar o...
Tja, dat je de foutcode van te arm mengsel krijgt, dat snap ik wel. De computer wordt volledig op het verkeerde been gezet door een foutief lambda signaal. Blijft het feit dat een...