Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Voor de C1 met dat bouwjaar is er slecht 1 motorcode, namelijk: 1KR-FE Ik zou oppassen met goedkope katalysatoren (als die al vervangen moet worden). Ik (en vele anderen hier) heb...
Heb je de auto particulier gekocht of bij een bedrijf? In het laatste geval heb je recht op de "wettelijke" garantie en kostenlose reparatie door de verkoper.
Als je nu nog de melding emissie storing krijgt, dan zou ik de foutcode(s) laten uitlezen. Dat kan een hoop gezoek, gegis, ergernis, tijd en geld besparen.
Misschien heb je hier iets aan: https://workshop-manuals.com/jaguar/xjr_... P0710 - Sensor voor olietemperatuur tramsmissie elektrische fout
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s). Dan kan wel eens een hoop gezoek, gegis, ergernis, tijd en geld besparen.
De beruchte foutcode P0420 kan heel lang wegblijven na het wissen, tot soms wel 1000 kilometer. Het is ook afhankelijk van de rijomstandigheden. De motor-computer controleert de we...
Met aftermarket bedoel ik een niet-origineel (BMW) merk onderdeel. Die onderdelen zijn vaak een stuk goedkoper in aanschaf dan de originele onderdelen, maar vaak is dan de specific...
Heb je de auto particulier gekocht of bij een bedrijf? In het laatste geval heb je recht op de "wettelijke" garantie en kostenlose reparatie door de verloper.
Als de vervangende katalysator een aftermarket type was, dan kan deze nu weer te weinig werken. Dat is een algemeen probleem met die aftermarket katalysatoren, als ze nieuw uit de...
Tikfoutje. 28E7 moet natuurlijk 29E7 zijn.
28E7 - Mengselregeling - lucht lek Bank 1 29F4 - Katalysator werking te gering Bank 1 29FE - Secundair lucht systeem Als je mazzel hebt, dan lekt je secundair lucht systeem lucht...
Als je afleidt dat je 100 km/uur rijd, door naar je snelheidsmeter te kijken, dan maakt de bandenmaat Niets uit. De verhouding tussen de snelheidsmeter en de toerenteller verandert...
Misschien toch maar eens een keer laten uitlezen met dealer-apparatuur. Gezien het feit (als ik het goed begrijp) dat de MIL uitgaat na het wissen van de codes, denk ik dat er toch...
Tja, het mengsel wil totaal niet branden tijdens de startpoging. Ik denk dat het mengsel te arm is, hoe raar dat ook klinkt met de hoeveelheid HC die er over is. Misschien is het s...
Al eens een 4-gas tester er aan gehangen tijdens de startpogingen? Wat zie je dan voor waardes?
De melding op het dashboard zal wel terecht zijn. De vraag is of de conclusie van de dealer dat meerdere lambdasondes tegelijk defect zijn, wel terecht is. Bij meerdere fouten op m...
Wat voor uitleesapparatuur gebruik je (merk, type, versie, etc.)? En welk lampje bedoel je met "motormanagement lampje"? De wettelijk verplichte MIL (geel/oranje met een symbool v...
Meestal heeft de motor-computer gelijk als deze boodschap komt en is de katalysator defect. Is er iets van een voorgeschiedenis als misfires, defecte bougie/bobine, defecte injecto...
Ik zou het abs-systeem laten uitlezen om te zien wat die aan foutcodes geeft. Dat kan een hoop gezoek, gegis, ergernis, tijd en geld besparen.
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes. Dat scheelt een hoop gezoek, gegis, ergernis, tijd en geld. N.B.: Heb je de auto particulier gekocht of bij een bedrijf? I...