CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=Santa][quote=kooi72]Moet helaas wel een andere schokbreker onder, maar het is niet anders.[/quote] En DAT is nou net NIET MY way....... Schokdempers altijd per paar verwiss...
boven achter de teller of achter h schoen kastje met mazzel als je de onderplaat weghaalt zie je m zitten
dan moet je altijd zelf de ramen sluiten instel tijd laten aanpassen en module programeren op alleen sluiten
alarm opsporen daar staat t merk op
my wai!
alarm aansturing comfort sluiting module zal als t alarm inschakeld een stuurstroomkrijgen en dan weer openen
binnenverlichting
1/idd proberen 2 afstelling en motorsteunen nakijken 3wissers moeten goed zijn
volgens mij kan de verdeler maar op 1 manier erin zijn de kabels niet verwisseld
goed zo
als pro zou ik zelf even gaan meten
nee er is een type motor met deze motorcode er is alleen en modificatie op enkele of alle types
zal je toch ergens iets vergeten zijn of hij blijft in de plaat zitten of het toplager andes als je zeker weetdat alles los is een banden lichter ertussen en wrikken niet kijken ho...
van af 2 w en jij begint met 3w effe school spelen 1 2 DRIE
ophangpunten zijn anders moet je heel veel ombouwen alleen de bak code die gelijk zijn passen
marcel ik had in h base en wat andere gekekn en allemaal 986 op maar nergens in de vito of sprinter geg die ik kan vinden komt deze voor dus je hebt toch het juiste gestuurd en al...
3/4 verleng stuk?? zelfs 1/2 duim is soms nog te zwak het juiste gereedschap voor de juiste klus met een zware moment sleutel of 1 duims set of effe lang de garage op de hoek lucht...
mm of r licht nog een zekering uit + via contact en constand + of de zekering vd brandstof pomp
klepspeling/klep die blijft hangen komt vaker voor compressie meten en dan verder
controleer de stekkers om de stuurkolom eens